Beiträge von Greyhound

Meiner Meinung nach taugen die Schutzfolien u.dgl. nix.

Die Windschutzscheibe werden die Folien wohl nicht zerkratzen. Aber die lackierten Flächen, mit denen sie in Berührung kommen (A-Säule, Türrahmen, Motorhaube)? Ich denke mal, daß es da schön vor sich hinschmirgelt - insbesondere wenn man im Winter die Fahrzeugpflege etwas vernachlässigt wird und die Karre z.B. nach einer Autobahnfahrt ordentlich gepökelt ist....

Warmes Wasser und Enteiser nutze ich prinzipiell nicht. Mein Kunststoff-Eiskratzer hat bestimmt schon 20 Jahre auf dem Buckel und wird vor Beginn der Wintersaison auf Grate hin untersucht und erforderlichenfalls geschliffen. Dadurch ist er auch schön scharf und ich muß nicht wie wild rumkratzen sondern habe die Scheiben meistens mit einigen Zügen frei.

...ja. Und Bonaca schreibt in #18, daß er abgekanzelt worden ist. Warum sollte man sich diese komischen Überzieher antun? Ich würde da beim Händler nachhaken.

... ich hab noch gedacht, sag mal lieber nix. Da hoffe ich ja nur, daß mein Lenkrad noch lange unversehrt bleibt!

Aber mal im Ernst: wenn sich nach max. 2 Jahren das Lenkrad auflöst, ist das nicht ein Fall für die Garantie??

Apropos Schummelsoftware: ich war damals mit meinem damaligen Auto, einem Diesel, beim TÜV. Als der Prüfer ihn an den Abgasprüfstand angeschlossen hatte, mußte ich schallend lachen. Der Prüfstand kam von der gleichen Firma ("made in G....") wie die Software in meinem Auto!!! Er hat den Test bestanden.

Mit meinem B200d oder davor mit dem Volvo V50 2,0d konnte ich auch unter 5l auf der Landstraße fahren. Diesel halt. Nix verbraucht aber ach so umweltschädlich und deshalb geschaßt.

Dann wäre es doch vegan, oder wird Polyester auch aus toten Dinos gemacht?

IT ist, wenn man trotzdem lacht!

V40-demon: Naja, auf der Landstraße kann man schon mal 15 km hinter einem LKW festhängen ohne Überholmöglichkeit. Das wirkt sich natürlich sehr positiv auf den Verbrauch aus. Hatte ich neulich im Urlaub auch. Aber dann kam die Lücke im Gegenverkehr und innerhalb einiger Sekunden war der BC von 5,6 auf 6,8 gestiegen. Hinter dem nächsten LKW hat er sich dann wieder relativ schnell unter 6 eingependelt...

...und schieben...!

Wie geht sowas? Bitte um Angaben zu Fahrprofil, Strecke usw. usw.

Geil!