Mixxerdriver : Sehe ich ähnlich. Ich benutze lieber meinen Hartschalenkoffer + Kühlbox? + Reisetasche + Fotorucksack + Klapprechnertasche. Die Hohlräume fülle ich dann mit Jacken und und anderem Kleinkram.
Bin mal gespannt, ob das Klapprad auf die Rückbank paßt...
Tja, Original is Original.
Die Matten von Mazda -sowohl für den Innen- als auch für den Kofferraum- sind für sich betrachtet zwar recht teuer, aber trotzdem den Preis wert. Pragmatiker mögen das zwar anders sehen, aber auch vernünftige Matten aus dem Zubehör haben ihren Preis.
Man gönnt sich ja sonst nichts!
Danke für den Link, das ist es! Der Haken ist nur, daß ich nicht bei Ali kaufe und deshalb wohl warten muß, bis es mir bei Amazon über den Weg läuft...
Welche Kratzer
? Ich hab extra geschrieben "gut gemacht", und glatt muß ja nicht heißen hochglanzpoliert und spiegelglatt.
Außerdem: mit dem richtigen Maß an roher Gewalt bekommt man alles kaputt!
Gibts eigentlich noch keine Schutzfolien? Ich habe noch keine gefunden, vielleicht wart ihr schon erfolgreich?
Is dock Kacke. Ich frag mich sowieso, warum im Kofferraum Teppichboden sein muß. Eine gut gemachte glatte Auskleidung wäre ganz einfach feucht zu reinigen und wesentlich widerstandsfähiger.
Tatsächlich? So empfindlich? Ich dampfe in meinen Autos, da wäre das Kondensat ja ohne Kratzer gar nicht abzubekommen...
Ja, demnächst wird auf den Zigarettenpackungen nicht nur "Rauchen tut Krebs machen" sondern auch "Rauchen zerkratzt Ihr Display!".
Aber im Ernst: nicht nur ein vernünftiges Tuch ist wichtig. Wenn man irgendwelche Reiniger verwendet, darauf achten, daß sie keinen Spiritus, Allohol oder sonstige Lösungsmittel enthalten! Und ohne Druck! Und ruhig öfter mal reinigen. Das sieht nicht nur besser aus, sondern verhindert auch größere Staubanhaftungen in deinem Nikotin- und Kondensatfilm.
Ich hab imm ein schönes weiches Mikrofasertuch im Handschuhfach, das nutze ich auch für die Hochglanzplastik der Mittelkonsole. Bislang siehts noch gut aus!
Die Contis hatte ich mal auf einem Volvo. So weit ganz gut, aber nach der Winterpause mußte ich die Dinger im zarten Alter von 4 ½ Jahren mit 5mm Restprofil entsorgen. Während des winters waren sie total ausgehärtet und haben richtig Radau gemacht. Noch schlimmer war, daß sie praktisch unfahrbar geworden waren, in Autobahnauffahrten hatte ich den Eindruck, daß ich jeden Moment abfliegen würde.
Abend bin ich direkt zum Reifenhändler gefahren und habe Michelins gekauft...
Mir iswt gerade noch eine Alternative zu Druckluftdosen eingefallen. Spiegelreflexfotografen kennen es vielleicht von der Sensorreinigung: Kohlensäure-Patronen 16g...
