Beiträge von Greyhound

Klar, es sollte nur ein wasserfester Edding sein!

Bitte sag Bescheid, wenn du damit zum TÜV fährst, damit wir zu Lachen kommen können.

...wie, bei Aldi gibts jetzt auch Mazda-Zubehör?

Ich würde mir allen Ernstes überlegen, ob so ein N-Name-Billigteil von Ali das Richtige für so ein sicherheitsrelevantes Teil ist. Schließlich hat so ein Tragsystem einiges an Kräften auszuhalten. Klar, der Mazda-Preis ist nicht von Pappe, aber die Sicherheit wäre es mir wert.

Außerdem sagt Mazda selber in der Werbung "Ihr Mazda verdient das Original"!

Bei meinem Anhängerchen habe ich 13 Zöller. Der R5 von links hatte auch 13er in 145er Breite. So was setzte ich heutzutage an der Flex als Trennscheibe ein!

Nun scheint es doch wieder zu laufen und die Jungs und Mädels sind wieder fleißig am Paddeln...immerhin momentan 7,5 kn laut vesselfinder.com.

Siehst du, Alles wird gut. Trotzdem muß sich ser Stau ja erst noch auflösen. Hoffen wir, daß die folgenden Steps auf dem Weg zu deinem fMh nicht auch durcheinandergewirbelt worden sind!

...die hab ich doch. Aber weil das bei mir nicht der fall ist, nur für hinten.

Das ist richtig. Aber Grado solltest du noch mal überdenken, mir gefallen die Schaumpolster nicht. Versuchs mal mit Audeze LCD-2 (natürlich mit Wywires-Kabel), gefüttert von einem Cayin HA-1A...da fliegt dir das Blech weg und die Bose klingt wie Radiowecker.

Alles eine Frage der finanziellen Opferbereitschaft und des persönlichen Anforderungsprofils. Bei Vielen klingt die Anlage zu Hause wie Kofferradio, verglichen mit der Bose im CX...

@befratim : die alten Meister haben stellenweise echt geile Sachen gemacht, die gut abgehen. Gut gespielt und gut aufgenommen und konserviert können sich da viele neumodische Musiker eine ordentliche Scheibe von abschneiden. Der Regelfall isses ja auch nicht, da herrschen schon die etwas härteren Drogen vor.

@gtec : ja, Creme Flutschi ist eben nicht nur für die Montage von Abwasserrohren geeignet...

Immerhin haben wir der Ur-A-Klasse W168 die massenhafte Verbreitung des elektronischen-Schleuder-Programms (ESP) zu verdanken!