Feststellbremse

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Aloha, ich habe genau gegenteiliges Verhalten,

bei meinem Wagen ist die Automatikfunktion dauerhaft deaktiviert, d.h.

ich muss immer manuell den EPB Schalter betätigen

(1. Automatik Hebel bringe ich in P Stellung und EPB Leuchte bleibt aus,

2. Automatik Hebel bringe ich in D Stellung und EPB Leuchte bleibt an)

Fuss ist dabei auf Bremspedal.

Autohold ist bei mir dauerhaft aus.

Wie aktiviere ich die Automatikfunktion der Feststellbremse (EPB) ?

Ich Handbuch finde ich nur Hinweise zum Deaktivieren, aber nicht zum Aktivieren.

Beste Grüße

Marc

wenn Du mit aktiver EPB losfährts, dann löst er die von allein.

Nur eine Frage. Hast Du das im Stand (also ohne zuvor gefahren zu sein) festgestellt?

Ich war nämlich auch irritiert, weil ich keinen Gurt angelegt hatte, reagierte die EFB auch nicht wie im Handbuch beschrieben. Als ich den Gurt angelegt hatte war die logische Funktion wieder aktiv.

Zitat von Maverick

wenn Du mit aktiver EPB losfährts, dann löst er die von allein.

Hallo Maverick,

bei mir nicht

Heute in der Garage,

Motor an, Sicherheitsgurt angelegt, von P nach R, Fuss von Bremse,

EPB Leuchte bleibt an.

Wagen sollte ja jetzt rückwärts fahren, wird aber durch die aktive Bremse gehalten

Ist das im Automatik EPB Modus nochmal, ich dachte die Bremse löst dann automatisch

Grüsse und schönes Wochenende

Marc

Zitat von bola1994

Nur eine Frage. Hast Du das im Stand (also ohne zuvor gefahren zu sein) festgestellt?

Ich war nämlich auch irritiert, weil ich keinen Gurt angelegt hatte, reagierte die EFB auch nicht wie im Handbuch beschrieben. Als ich den Gurt angelegt hatte war die logische Funktion wieder aktiv.

ja, im Stand beim anfahren. Sicherheitsgurt angelegt. EPB bleibt aktiv

komisch. Ich bin der Meinung das es bei mir so funktioniert hat, als ich den CX30 gefahren hab.

Bei mir muss ich unter gleichen Bedingungen auch den EFB-Taster drücken, um die Bremse zu lösen. Das was "Maverick" beschreibt ist Autohold. Das muss Du aber erst drücken, um es zu aktivieren. also beim Fahren EFB-LED aus und wenn gewünscht Autohold-LED an. Oder eben beide aus.

Ganz am Anfang meines Automatikgetriebe lernens habe ich mal vergessen beim Vorwärts Anfahren die EFB-Taste zu lösen. Im Ergebnis hat sich diese mit einen lauten Knall gelöst und gut war. Von da an hatte ich meine Lektion Bremsen gelernt. In zwischen ist es zur Routine geworden die richtige Reihenfolge einzuhalten.