Warum sollen die G-Motoren keine Abgasrückführung haben?
Die Abgasrückführung ist für alle Motoren vorgeschrieben, ohne Abgasrückführung kann kein Motor die Stickoxidwerte einhalten.
Ventilüberschneidung wird bei niedrigen Drehzahlen mit verstellbare Nockenwellen verhindert, beim G Motor sind beide Nockenwellen verstellbar.
Es gab nie einen 1.6 Benzin Motor und auch kein mit 125PS im CX-3.
Hat mit verkokten Einspritzdüsen nichts zu tun.
Mazda Deutschland empfiehlt zwar E10, aber in Österreich interessiert E10 keinen weil nicht verfügbar, sollen sich deswegen Österreicher Sorgen machen? Nein, es juckt hier niemanden E5 ist gut genug 
Der X hat eine 65Ah/20 Std. und der G 60Ah/20 Std. Serienmäßig drin
Nur der G ohne Hybrid hat eine Q-85 und der D S-95
Meinst du mit 10,5V geladen, oder?
Also drei in Serie CR-123A = 9V , alles klar.
Also die Fehler auch mitkopiert 
Das sich um den 179 PS Motor handelt hast du übersehen, oder?
Gerade wegen den vorhandenen Partikelfilter habe ich mich gegen den X entschieden, war ja klar das irgendwann Probleme auftauchen.
Die TK9367CM2 ist doch ein Akku und Akku kann man Wiederaufladen, wenn der Grenzwert von 5,5V erreicht wird einfach extern laden und gut ist.
