Beiträge von MaVo

Jetzt bei Eis, Schnee, strengem Frost sehe ich das ansatzweise auch bei meinem. Da mein Unfallschaden mit Austausch und Lackierung des Heckstoßfängers nicht farb-optimal gelungen war, könnten die Lackierer auch hier ein Problem bekommen.

Mein nächster (oder letzter?) wird wohl kein Mazda. Klein aber nicht oho (gemeint ist der Hersteller). Zudem werden gemeldete Konstruktionsmängel (z.B. der Dreckpalt im hinteren Radhaus) ignoriert. Braucht man für ein 33k+€- Auto heutzutage noch irgendein Finish vom Tuner? Motor, Verbrauch, Software und Karosserie? Das geht auch anders. Wird ein wohl ein anderer mit Durchzug etc. beim Skoda-Händler um die Ecke sein. Schöne Zicke, wie im richtigen Leben eben ...

LandsbergEcki :

Es gibt im Auflagebereich der SW Heizdrähte, die das verhindern sollen. Es ist mir jedoch nicht ganz klar geworden, ob diese an die Heckscheibenheizung oder Frontscheibenentfrostung schaltermäßig gekoppelt sind und wie das mit der Waschdüsenbeheizung zusammenspielt.

Eben, eben. Geht bei mir wie oben beschrieben (gleichzeitig Bremse lösen + Zündung aus drücken).

Hebel in Stellung P Zündung aus bei gleichzeitigem Drücken der "Handbrems"-Taste nach unten geht wohl bei Automatik nicht?

Damals ein Problem.

Schon über 100 Jahre her.

Und wer sammelt die Pferdeäpfel von der Straße?

@athlon_1398 :

Den Gedanken hatte ich offen gesagt auch schon. Warme Luft hinter dem Kühler abzweigen und mittels kleiner Kanäle zu den Scheinwerfern bzw. Radarsensor leiten, z. B. mittels Luftdüsen am Stoßfänger. LED-Scheinwerfer werden ja nicht so warm wie Halogener, obwohl ich bei meinen Matrix-SW bisher noch kein Vereisungsproblem hatte.

Dafür heute Frontradarfehler mit 2 Warnanzeigen. Beim MFH wurde auch ein Fehlercode ausgelesen. Es wird ein geänderter Sensor bei Mazda auf Garantie beantragt. Melde mich, wie es da weitergeht.

Schon Konfuzius sprach:

Ist man in kleinen Dingen nicht geduldig, bringt man die großen Vorhaben zum Scheitern

Gestern bei Schneetreiben Assistenzsysteme aus. Fand ich noch verzeihlich. Heute bei +3° und trockener Straße Radar abgeschaltet. Wo ist da die Logik?

Was positives möchte ich aber auch noch berichten:

Das Allradsystem funktioniert auf den bis gestern schneebedeckten / matschigen Straßen sehr gut! Gleiches gilt auch für das ESP (etwas Driften war aber doch dabei).

Ich bringe jetzt bei dem Winterwetter immer beim Abstellen die Wischer in die Wartungsstellung. Sollten sie doch mal unerwartet anfrieren, habe ich immer Enteiserspray zu Hand (muß aber bekanntlich so kalt sein wie draußen, sonst ist es kontraproduktiv).

Wo ich noch keinen großen Effekt sehen konnte, ist die Beheizung der Frontscheibe für die Wischerposition bzw. bei den beheizten Waschdüsen.

<< gehört wohl eher in das Thema Heizung / Klimatisierung >>

Es ist in einem reichlichen Jahr recht viel zusammengekommen.

Knackende Domlager, defekter Kompressor, leere Batterie, Motorstörung, fehlerhafte Firmware, Verschmutzungsprobleme, hoher Verbrauch, jetzt die Türsensoren, usw. usf. Das kannte ich von all meinen anderen Autos so nicht!

Kleiner Scherz am Rande:

Nach einer Woche im Krankenhaus fragt der Patient: "Herr Doktor, was fehlt mir denn nun eigentlich?" Darauf der Arzt: "Ihnen fehlt nichts, Sie haben einfach alles!"