Beiträge von 30er

Zitat von Daniel_de

LKW's und Lieferwagen geben einen guten Windschatten und immer so fahren, dass man nicht bremsen muss

Und wenn DIE plötzlich bremsen, während Du auch noch dabei in den Rückspiegel schaust.....

Zitat von Daniel_de

... immer den Rückspiegel im Auge behalten und schauen, was da hinter einem passiert

siehe oben.

Zitat von Daniel_de

Witzig finde ich auch, wenn man Porsche SUV's und Audi Q7 überholt. Warum fährt man solche PS-Monster?

Das denken sich die Toyota Aygo, Hyundia I10 oder VW Up-Fahrer sicher auch wenn sie Dich überholen.

Zitat von Daniel_de

.. und dass muss man echt erst lernen. An Ampeln kann man auch heranrollen und wenn es geht.. nicht stehenbleiben, sondern so ankommen das man quasi bei grün noch nicht steht.

Das musste ich nie lernen. das mach ich einfach schon immer so. Warum soll ich auf eine rote Ampel zurasen?

Schau Dir die Bilder an. Daraus ist zu folgern, dass dann die Ohrenlappen nach unten hängen. Außer du fütterst die Lücke links und rechts auf, sodass wieder ein ebener Boden entsteht. Eine unendliche Geschichte ist das mit den Kofferraumwannen.

Und wenn hier jeder der keine Probleme hat schreiben würde, dass er keine Probleme mit dem Kompressor hat, wäre es unlesbar. Das wären Tausende. Von daher dürfte man auch keinen Volvo kaufen. Denn dort im Forum schreiben die Leute über die Probleme mit ihrem Volvo.

btw mein Kompressor läuft (jetzt) einwandfrei. Und wenn einer Grund hätte deshalb (Kompressor) zu weinen, wäre das ich.

Ich weiß nicht wie lange Du Deine Autos fährst. Aber heutzutage mit den ganzen Assis etc gibt es überall Probleme. Sind halt fahrende Computer. Denk an Windows etc. Da gibt es halt Patches. Und viele wissen das auch gar nicht und sind zufrieden, weil sie nie in Foren lesen. Denen fällt manches deshalb gar nicht auf.

Deshalb sollte man "eigentlich" nie in Foren lesen. Man liest meist nur von den Problemen.

btw: Ich würde ihn wieder kaufen!

Zitat von Rudi

diese Funktion kannst Du ausschalten und sie gehen nicht mehr an, nur wen Du den Schalter einschaltest

Naja, das weiß ich natürlich.

Es ging mir darum bis wieviel Grad Umgebungstemperatur der Bordcomputer die Heizung einschaltet.

Zitat von GetBusy

Heute morgen waren draußen 6°C und die Temperatur war auf 20,5°C eingestellt.

Bei 6 Grad ist das einzusehen. Aber wenn es 18 Grad hat, bräuchte mMn keine Lenkrad- und Sitzheizung automatisch einschalten. Oder soll die Sitzheizung und Lenkradheizung, wenn ich die Klima auf 21 Grad habe, immer unter 21 Grad einschalten?

Und das heißt? Dass sie angegangen ist bei 18 Grad oder wie?

Schau mal hier. In dem Beitrag ist eine Rezension zu Amazon verlinkt wo erklärt wird wie AGMs, EFBs etc zu laden sind: 2(!) Batterien im CX-30?

Bei dem Gerät dort braucht man übrigens gar nichts einstellen. Anschließen und fertig. Rest geht automatisch.

Zur Zeit stelle ich fest, dass die Sitz- und Lenkradheizung automatisch angeht obwohl es doch warm genug sein müsste. Heute morgen z.B. als ich kurz einkaufen war. Außentemperatur wurde 17 Grad angezeigt.

Geht die bei euch momentan auch noch an? Finde ich nicht unbedingt nötig bei diesen Plusgraden.

Bald gehen diese Schubladen aus dem Leim, lassen sich nicht mehr öffnen weil sie verkannten, oder es rieselt gesammeltes Wissen durch die Holzwurmlöcher. . Glaub's mir.

Sehe ich auch so. Entweder ganz elektrisch oder Verbrenner. Dann muss man nur 1 Motor warten lassen und nicht mehr bezahlen. Bei meinem Fahrprofil ist das sowieso nichts. Hauptsächlich Nahverkehr. Da würd ich hauptsächlich elektrisch fahren und wegen 500 km Verbrennerfahrten jährlich Inspektion und Ölwechsel alleine wegen der Garantie zahlen. In dem Fall also alle 500 km Ölwechsel.

Zitat von MHH

Jetzt bleibt für mich nur zu hoffen, dass die Kompressoren beim X nicht tatsächlich reihenweise über den Jordan gehen EDIT: Und wenn, dann bitte in der Garantiezeit

Der wird immer verkauft wenn bevor sie abläuft.

Ich geb rezis recht. Man weiß nie wie die Leute mit den Autos umgehen, die man nur aus YT-Videso "kennt".

Letzte Woche habe ich einen Nachbarn gefragt ob der seinen Plug-In auch immer warm fährt bevor er auf der AB Gas gibt. Der fährt nämlich immer rein elektrisch bis auf die AB und dort dann zu seinen Meetings. Er hat den Wagen jetzt 3 Jahre, aber erst kürzlich hat ihm ein Nachbar der Kfz-Mechaniker ist erklärt, dass sein Motor inkl. Öl kalt ist und das Öl noch gar nicht überall im Kreislauf verteilt ist wenn er dann auf der AB gleich mit 160 km/h drauf losfährt. Der hat halt keine Ahnung von Technik. Er sagte das hat ihm der Händler nie gesagt. Da braucht man sich nicht zu wundern wenn bei den Plugins die Verbrenner frühzeitig abrauchen.