Habe auch schon bemerkt, das die Anzeige Zäh und langsam ist, habe sie öffters mal im Display an - rein Interassehalber 
War ja am Mittwoch beim fMH und habe auch die Software prüfen lassen, da war alles Grün auf dem Display und es wurde gesagt das alles Aktuell ist, komisch 
oder ist meiner mit BJ. 3.2023 schon aktuell?
Was heißt eigendlich CX30 DM , oder wo finde ich das?
Bin da noch nicht so fit mit den ganzen Abkürzungen 
Ich verstehe immer nicht die Aussage Batterie anlernen.
Hat da vielleicht jemand eine Antwort darauf? muss man sie nun anlernen oder nicht 
Bei Audi und Co. muss man, hab ich schon bei den Auto Doktoren gesehen. Da gibt es sogar eine vorgeschriebene Reihenfolge zum abklemmen und wieder anklemmen der Batterie 
Wann hast du ihn bestellt?
Was für ein Dichtring?
Teil 9956-M Dichtung (VPE 5) keine Ahnung, so steht es auf der Rechnung. 2,15 Euro + 19% Mwst
Er hat auch vorgeschlagen das man nach 2000 - 3000 km einen Öl und Filterwechsel machen solte, wegen Abriebs Partikel bei neuen Motoren. Werde ich auch machen, da ich nur Öl und Filter bezahlen muß
Ich gebe dann wieder Info wie viel Euronen es gemacht hat
War heute Morgen nach 3600 km beim fMH den Ölwechsel machen zu lassen, Software haben sie nach nachfrage von mir auch geprüft ob alles aktuell ist.
Eine Durchsicht wurde auch noch durchgeführt.
PREIS: für Öl, Ölfilter und Dichtring schlugen 113,- Euro zu Buche -- Öl ist 5W30
Bin auch bei der HUK Coburg, habe in der Haftpflicht 19% und in der Vollkasko 20%
Habe volles Haus, mit Rabatschutz in beidem, Schutzbrief, Ausland, Fahrerschutz und die Kasko Plus mit 36 Monaten Neuwagenpreiserstattung, 15.000 km/Jahr, Garage ist auch dabei und allein Fahrer.
Als ich im Dezember 22 wo ich ihn bestellt habe , habe ich der HUK angerufen und gefragt was das volle Haus mich kostet - Angeboten waren 384,- Euro im Jahr.
Wo ich ihn im August 23 bekommen habe, habe ich erneut angerufen wegen Vertrag - Plötzlich kostet er mich 534,- Euro im Jahr und in der Teilkasko sind noch 150,- Selbstbeteiligung wo im ersten Angebot 0 war.
Für mein Motorrad bezahle ich bei voller Hütte - Haftpflicht 39 %, Vollkasko 49 % bei 30.000 km/Jahr 356,- Euro pro Jahr.
Ist schon etwas unverschämt nach 33 Jahren bei der HUK und 37 Jahren Unfallfrei. Zudem habe ich noch mein Motorrad und nochmal 3 Versicherungen bei der HUK - NIE einen Schaden eingereicht oder gemeldet.
Habe am Donnerstag auch einen kleinen Ausflug von 200 km gemacht, keine Autobahn, sondern nur Landstraßen und Ortschaftsbummelei mit viel Verkehr und Verzögerungen - Zähfließender Verkehr.
Troz allem bin ich bei der Tour auf einen Durchschnitt von 6,1 L/100km gekommen 
Mein fMH meinte das er bei den G Motoren grundsätzlich nur 5W30 rein macht, da das 0W20 sehr Dünnflüssig wäre.
Das 0W20 macht er Hauptsächlich nur in die X Motoren rein, da es von Mazda so vorgeschrieben ist.
Der Mehrverbrauch ist weniger Schlimm wie wenn irgend wann der Motor süfft 
Habe jetzt 3350 km runter und liege noch bei einem Schnitt von 6,7 L/km. Wie schon beschrieben wohne ich in einer sehr Hügeligen Gegend
Bin aber sehr zufrieden, wenn ich rechne das ich Automatik und Allrad habe.
Nächste Woche Termin beim fMH den Empfolenen Ölwechsel und dann noch schauen ob es neue Software Update´s gibt.
Mal schauen ob es nach dem Ölwechsel vielleicht nochmal etwas runter geht mit dem Verbrauch. Wenn nicht kann ich so gut leben damit
außer von Habeck.
Deswegen fahren wir Verbrenner 
