Seat Leon TDI hatte ich auch mal.
AGR war zwar nie kaputt. Aber zwischen 110.000km und 130.000Km hat sich 3 mal der Turbolader verabschiedet. Hat ein Vermögen gekostet
Seat Leon TDI hatte ich auch mal.
AGR war zwar nie kaputt. Aber zwischen 110.000km und 130.000Km hat sich 3 mal der Turbolader verabschiedet. Hat ein Vermögen gekostet
Und wr hat mittlerweile des Mazda Connect in deutsch?
Fünf Modellpaarungen im großen Megatestvergleich - incl. Mazda 3 und Mazda CX30
was mich überzeugt hat:
Im Vergleich zum Mazda 3 "nur" 1000€ teurer, dafür deutlich mehr Auto. (den wollte ich ursprünglich kaufen)
Das Raumgefühl hat es mir angetan
Ich habe mal eine Frage zum I-Activesence Display.
Hat jemand eine Ahnung, was das kleine Symbol im Display bedeuten soll ?
Es ist nicht immer da und ich bin mir nicht sicher, ob es ein Symbol für ein deaktiviertes System ist.
Im Handbuch ´habe ich nichts gefunden
es geht auch etwas teurer über Amazon:
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aus dem Grunde habe ich mir (seit dem ich den CX30 habe) angewöhnt, den Schlüssel immer in der Hosentasche zu haben.
Solange es noch so komische Effekte gibt, wie sie faserix beschrieben hat, ist es mir zu unsicher den Schlüssel im Auto zu lassen.
Den Geruch, wenn Öle und Fette verdampfen, meine ich natürlich nicht. Der ist ja nach 1000km glücklicherweise weg.
.... aber der typische Geruch eines Neuwagens... so die ersten 6 - 8 Wochen. Finde ich schon schön.