Beiträge von LandsbergEcki

Hatte auf die Schnelle das Thema nicht gefunden, Wenn doch Admin verschieben

Mein erster Unfall nach 25 Jahren und der erste mit dem CX-30. Im Urlaub an der Ostsee, ist es mir dann doch passiert. Auf dem engen Parkplatz der Ferienanlage habe ich beim ausparken den montieren Fahrradhalter auf der Anhängekupplung eines PKW übersehen. Klar, er hat gepiepst, aber beim ausparken an enger Stelle macht er das sowieso. Jedenfalls habe ich seine Fahrradhalterung nicht gesehen und schob diese beim ausrangieren mit meiner Frontstoßstange (Vorne links) in in seine Heckklappe und Stoßstange. Den Widerstand merkte ich beim rangieren erst, als es schon zu spät war. Mit vereinten Kräften habe ich hinterher mit dem Fahrzeughalter den Fahrradhalter, der sich auf seiner Anhängekupplung montiert ins Blech gebohrt hatte wieder rausgezogen. Ich schätze bei den heutigen Kosten den Schaden auf locker 10.000€ +

An meinem hat die untere Kunststoffleiste (unter der Frontstoßstange) eine lange Delle und an der Stoßstange sind zwei Kratzer. Da sie mich nicht wirklich stören werde ich sie wohl auch nicht reparieren lassen.

Zum Glück hat man Vollkasko, auch wenn dadurch die Versicherungsgebühren steigen werden.

Nach 5 Jahren CX30 ist für mich das Thema Kraftstoffverbrauch todgefahren. Egal ob X-Motor oder G140 den Verbrauch bestimmt jeder selbst. Und wie schon vielmals beschrieben, ist natürlich der Verbrauch bei humaner Fahrweise und keinen Brötchenfahren sehr angenehm. Aber Kurzstrecke durch die Innenstadt oder 170km/h auf der Autobahn sind des Tankstellenpächters Freund.

So, mein Senf der Woche dazu.

Ich hatte bei meinem ersten CX-30 einen Tractive-Hundetracker mit Powerbank verwendet. Da war man immer informiert wo das Auto steht und kann einen Korridor einrichten, beim Verlassen kommt eine SMS. Die Dinger sind sehr kompakt und die jährliche Gebühr war damals auch bei 60€ kein Schmerz.

Friese

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131.197 km - (12/2019) - 03.06.2024 - LLEcki (X-180) Endstand

111.370 km - (12/2020) - 27.06.2024 - Rafael (G-150)

103.100 km - (01/2020) - 11.10.2024 - AlexM74 (G-150)

091.150 km - (07/2020) - 22.07 2024 - Toddy (G-150) Endstand

084.511 km - (11/2019) - 19.08.2024 - befratim (X-180)

074.900 km - (04/2021) - 03.07.2025 - pirx42 (G-150)

073.500 km - (10/2019) - 08.06.2025 - iheartmazda (G-122)

073.092 km - (08/2020) - 28.08.2023 - nofollow (Leasing beendet)

071.625 km - (06/2020) - 26.06.2025 - JJM (G-150)

070.661 km - (07/2020) - 25.06.2024 - stueckel25 (G-122) (Endstand, Leasing beendet)

068.440 km - (10/2021) - 05.05.2025 - UweFFM (X-186)

066.606 km - (02/2021) - 28.01.2024 - mam-1108 (X-186) (Endstand, Leasing beendet)

064.415 km - (05/2020) - 14.11,2024 - Nordharzer (G-150)

062.337 km - (01/2021) - 27.08.2023 - dab_ch (X-180)

062.200 km - (11/2019) - 11.04.2022 - Kuestenschreck (G-122)

060.900 km - (11/2020) - 05.07.2024 - michl-X (X-180)

060.571 km - (12/2022) - 28.04.2025 - Helg-Adm (G-150)

060.000 km - (01/2020) - 23.11.2023 - Mixxerdriver (G-122)

055.555 km - (05/2022) - 12.11.2024 - obymobil (X-186)

049.500 km - (03/2021) - 30.06.2024 - Domymania

047.320 km - (11/2019) - 22.09.2021 - erisc (X-180)

042.075 km - (06/2022) - 21.03.2025 - Snoopy (X-186)

042.050 km - (04/2020) - 12.11.2022 - hhsjgmr

040.740 km - (05/2021) - 31.10.2023 - daddycool (verkauft)

040.550 km - (01/2020) - 22.04.2022 - an olting

038.500 km - (10/2020) - 20.08.2023 - emu99

038.200 km - (04/2021) - 29.06.2025 - JeePee (X-186)

034.750 km - (XX/XXX) - 04.11.2023 - Ehemann

032.100 km - (06/2024) - 05.07.2025 - LandsbergEcki (G-150)

031.500 km - (11/2020) - 22.11.2022 - Kutscher66

030.860 km - (01/2020) - 16.02.2022 - Jeanluc_P

030.100 km - (09/2020) - 16.07.2024 - nowodka

030.073 km - (10/2020) - 27.05.2025 - Greyhound (X-180)

030.000 km - (02/2021) - 17.10.2023 - Anton (X-180)

029.389 km - (08/2020) - 22.12.2012 - Kutscher

024.444 km - (08/2023) - 01.04.2025 - Micky68 (G-150)

024.120 km - (05/2020) - 12.01.2024 - wiwacx30

023.023 km - (09/2022) - 17.03.2024 - Addur

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020.927 km - (03/2021) - 13.07.2022 - horrad

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020.000 km - (04/2022) - 11.02.2023 - xbabs

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016.336 km - (01/2023) - 06.11.2023 - tOliverS (X-186)

015.970 km - (02/2020) - 14.02.2023 - schnurpi2000

015.000 km - (02/2020) - 20.04.2021 - fragix

014.293 km - (05/2022) - 23.09.2023 - ollimann

013.880 km - (06/2021) - 13.10.2022 - Skyhessen

010.853 km - (01/2024) - 08.04.2024 - Iky1965

010.681 km - (09/2024) - 21.06.2025 - Joe Kugelblitz (X-186)

010.278 km - (04/2020) - 07.11.2020 - H.-W.

010.050 km - (12/2019) - 01.04.2020 - Thomas

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007.100 km - (05/2020) - 01.12.2020 - WIRI

005.600 km - (11/2019) - 29.07.2020 - svenmum1

005.269 km - (09/2020) - 12.08.2021 - Wolli58

004.652 km - (01/2020) - 27.07.2020 - WH-Holli

004.261 km - (02/2024) - 12.05.2025 - Trimmi (G-150)

004.150 km - (01/2022) - 20.02.2022 - wsb

003.563 km - (05/2022) - 06.07.2022 - toddy4

001.400 km - (01/2025) - 30.03.2025 - Relloc (X-186

000.444 km - (02/2024) - 07.02.2025 - Tom_CX (X-186)

Also auch zu diesem Thema habe ich seit meinem neuen 24er Modell völlig neue Probleme erlebt. Oktober 2024 wie seit vielen Jahren zum Reifenwechsel. Die neuen Winterreifen lagen schon bereit. Nach 5 Kilometern kam die Fehlermeldung Reifendrucksensoren wurden nicht mehr erkannt. Wieder zurück. nach weiteren 30 Minuten, "Alles klar" Gute Fahrt. Also wieder den Heimweg angetreten und nach ca. 20 Kilometern wieder das gleiche Spiel. Böses E-Mail an den Händler. Nach zwei Tagen wieder hingefahren und endlich konnte ich nach halbstündiger Wartezeit vom Hof fahren.

Ende April war es wieder Zeit für den Umstieg auf die eingelagerten Sommerreifen. Üblicherweise dauerten früher derartige Reifenwechsel max. 15 Minuten mit Probefahrt. Da man sich meine Leidensgeschichte schon vermerkt hatte, wurde ich gleich bei Erscheinen über die allgemeinen Schwierigkeiten bei Mazda mit der Erkennung der Sensoren geimpft. (Man glaubt es kaum, jetzt sind schon einfache Reifenwechsel eine heikle Aktion). Da diese Probleme schon häufiger Stress verursachte und beim CX-30 mit Parametern eines CX5 Reifenwechsels behoben werden konnte, rechnete ich nicht mit üblichen 15 Minuten. Das es dann aber 50 Minuten wurden mit dem Hinweis, dass die Erkennung und damit die Fehlermeldung erst nach ca. 30 Kilometern verschwunden sein wird, war schon heftig. 50 Minuten für einen Reifenwechsel. Da kann man drauf warten, dass die Pauschale sich bald verteuern wird.

Es dauerte dann aber 60 Kilometer bis die Fehlermeldung verschwand.

Nach längerer Abstinenz hier mal wieder eine kleine Begebenheit von meinem mittlerweile 12 Monate alten 24er Modell. Wie schon beschrieben ist das neue Navi eine Diva. Nach mehreren Reklamationen beim fMH ist das Problem mit den unerwarteten Navi-Abstürzen nicht behoben. Sobald man sich nicht an die vorgegebene Route hält, kommt der Systemabsturz "Schwerwiegender Fehler". Immer wieder toll, wie manche Selbstverständlichkeiten bei neuen Programmen zum Problem werden. Derartiges kannte ich beim 2019er CX-30 X nicht. Also wieder beim nächsten planmäßigen Besuch das Thema ansprechen.

Der Sound ist nicht schlecht. Bis auf den Schneider darin. Aber Hut ab, sehr gute Performence zwischen Song und Video. Da können sich viele Marketing-Gurus eine dicke Scheibe von abschneiden. Ich gebe einen dicken

Wer sein Auto nicht nur für Kurzstrecken oder den Weg zum eigenen Briefkasten braucht sondern realisiert, dass jede Nahbereichsfahrt für die heutigen stromfressenden PKW eine Tortur ist, wird entweder zu Fuß gehen oder entsprechend Kilometer fahren. Da ist es egal ob der PKW ein Lada oder ein Mercedes ist. Aber diese Weisheit ist ja nicht neu.

Jaaaaa. Wir stehen halt auf Lack und Leder