Beiträge von LandsbergEcki

Das sind sicher alles nur nette Fahrer mit einer freundlichen Gesinnung für Euch Cx-30 Fahrer.

(Wenn das nicht ein Glücksgefühl für das CX-30 Ego bringt)

Hallo 30er

Stimmt der Wagen kommt von einem anderen Händler. Alles andere ist natürlich Spekulation. Es war aber nicht der Stand der Serienfertigung aus Japan. Jetzt kann man entsprechend spekulieren. Da diese Inspektion erst die 3. mit der Übergabe war.

Das leise scheppern ist übrigens doch noch da. Man hört es nur wenn kein Audiosystem stört. Mal abwarten ob das Geräusch noch lauter wird. Es wie ein loses Schutzblech. Oder soll das der Kompressor sein?

So, er ist zurück. Die Softwarefehler wurden ausgelesen. Die Software wurde neu eingelesen. Fehlerquellen ??? Es gibt lt. Werkstattchef noch einige unvollkommene Softwarestände beim 3er und 30er.

Das scheppern konnte hingegen von der Werkstatt zugeordnet werden. Das Schutzblech im Bereich der Abgassensoren war nicht ordnungsgemäß befestigt. In dem Bereich entdeckte der Mechaniker ein abgezwicktes Kabel. Es sah nach einer "dilletantischen Reparatur" aus. Der Kabelbaum war nicht ordentlich befestigt. Er vermutete Marderbiss beim übergebenen Autohaus.

Es sind in den Mazda Werkstätten schwierige Zeiten. Massive Rückgänge im Verkauf. Aber auch die reinen Werkstätten haben massive Rückgänge zu verkraften. Manche Fehlermeldungen sind für die Mechaniker nur schwer zu ergründen. So kommt es beim 3er und CX30 im Zusammenhang mit der Kamera zu Fehlermeldungen. Das Prinzip ist halt: Entweder geht das System zu 100% oder zu 100% nicht.

Erstaunlicherweise war dem Werkstattchef die Problematik der unbefriedigenden Klimaanlage nicht bekannt. Hier müssen wir Fahrer wohl lauter meckern!

Inspektion mit Ölwechsel, (Filter waren nach 20.000km noch gut) 220€ Gesamtkosten.

Fazit. Das undefinierbare klappern ist weg. Die Fehlermeldungen sind derzeit weg. Das Fahrzeug ist zudem von innen gesäubert.

Sorry Schnurpe2000, was meinst Du im Detail damit. Was muß ich wo aktivieren? Auf dem Handy oder gibt es im Mazda Connect noch eine zusätzliche Einstellung? Welches Kabel meinst Du. Ich geh mit USB vom USB1 Mittelkonsole an Micro-USB Handy.

Ich vermute einer der Hundert Computerprogramme hat sich verschluckt. (Oder hatte noch einen dicken Kopf von der Hinfahrt). Aber stimmt, dass mit dem liegenbleiben war immer im Hinterkopf

Sorry Clail

Aber bei den Fehlermeldungen höchstens einen Meter Lüttje Lage zur Beruhigung.

Hier brauche auch mal Eure Unterstützung, habe Amazon Musik Offline und wollte es mit dem Android Handy per USB-Kabel abspielen. Aber der USB1 und 2 wird nicht als Aktiv angezeigt?? Per Bluetooth wird die Übertragung alle 2 Minuten unterbrochen. Das nervt.

Warum erkennt Connect nicht die laufende USB-Verbindung?

Heute startete ich die Rückreise von Hannover nach Bayern. Gestern 700km in den Norden zu Muttern ins Krankenhaus. Heute zurück. Ich startete den Motor am Krankenhaus und fuhr los. Im selben Moment leuchte der Warnhinweis "Motorsteuerung" außerdem die zweite Fehlermeldung Assistenzsysteme teilweise ausgefallen.

Also wieder angehalten und Fahrzeug aus. Nach 5 Minuten wieder den Motor gestartet, doch die Fehlermeldungen blieben. Toll 700km von der eigenen Werkstatt entfernt. Im Handbuch gelesen, dass man zur Überprüfung mit mäßiger Geschwindigkeit in die Werkstatt soll. Die Motorkontrollleuchte leuchtete Orange. Also in die Antriebseffizienzanzeige geschaut. Der Motor arbeitete normal. Okay. Dann mit 100km/h Richtung Heimat. Immer die Kontrollanzeigen (Temperatur, Antriebseffizienz und mit einem Ohr im Motorraum) im Blick.

Dazu noch der Ausfall der vielen kleinen Helferlein (Abstandssensoren, Tempomat) Das wird eine lange und mühsame Fahrt. Immer um die 100km auf der Autobahn (Sonntagsfahrer)

Nebenbei habe ich durch diese sehr gemütliche Geschwindigkeit, die Reichweite in bisher unbekannte Entfernungen gehoben. Beim Start voll getankt. Anzeige zeigte 730km Reichweite. Nachdem der Bordcomputer die gemütliche Geschwindigkeit registriert hatte, änderte er die Reichweite aud 840km. Bei einem Kilometerstand von 20167 ging es mit mulmigem Gefühl los. Nach 500km mit pedantischer Beachtung der eigenen Schneckengeschwindigkeit von 100km/h hatte ich nach 500km lt. Anzeige noch eine Reichweite von 540kmAm Ende der Fahrt bei meinem Autohaus (wo ich am Montag ohnehin eine planmäßige Inspektion hatte) waren es 20946km. Die restliche Reichweite wurde mit 270km angezeigt. Donnerwetter das ist schon beachtlich.

Nachdem ich immer auf die Geräusche aus dem Motorraum geachtet hatte, fiel mir ein Rassel zwischen 80 bis 100 km/h im Teillastbereich auf. Es hörte sich an als ob ein Hitzeschutzblech scheppert. Muß ich meinem Meister noch mitgeben.

Hallo 30er

Dann nehmen E-Autofahrer überproportional zu. Das verschlechtert wieder die Umweltbilanz der E-Autos, denn für Burgerfleisch sieht die Umweltbilanz eher schlecht aus.

Toll

Ein ganz neuer Gesichtspunkt (wobei aus dem Gesichtspunkt dann ein Doppelkinn wird.)

Auch von mir Glückwunsch und ein herzliches Willkommen

mit dem eigenen Style vom "Land der aufgehenden Sonne".

Die ersten Wochen werden die Wechsler von den Altwagen sicherlich von den verschiedenen Anzeigen überwältigt sein. Aber mit der Zeit hat man sich auf das Wesentliche fokussiert. Auf der AB wird man zum Cruiser (es sei denn es geht mit einem mal durch, aber das gehört dazu. Wir sind doch sonst die braven, mit dem mitleidigen Blick zu den Pannenfahrzeugen am Straßenrand)