Das wird auch so sein...
Vermutlich einfach nur ohne Turbo und mit angepasstem Steuergerät, genau!
Ist ja auch im CX-30 in den USA so drin... (mit Turbo)
Der CX-5 Motor hat dieses Jahr -wimre- auch ein externes AGR bekommen...
Beiträge von Trimmi
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Mit der Digital Pedalbox gibt es eben nur noch digitales Autofahren. Gaspedal Einstellung eins oder null
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Jupp.... schätze ich auch...
Das verursacht dann den "Strudel" im Tank
und die
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Naja .. .nur ein OBD "Stecker" reicht meist nicht
OBD-Diagnosetool meinst wohl eher... Viel wichtiger - passende App dazu...
Würde ich aber auch jedem Empfehlen... kost 20-30 Euro und macht oft schlauer und ermöglicht das Löschen der meisten Fehler...
Fehler aus externen Steuer-Geräten (Airbag z.B.) geht meist nicht...
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Könnte auch an der tollen "Vollgasbox" liegen
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Eigentlich möchte ich einen 2.5 mit Turbo
Hätte ich auch sofort genommen (der X ist bekanntlich nicht meins) ….
Leider wird die EU (wahrscheinlich ganz Europa?) den 2,5l Turbo wohl nie (auf offiziellem Wege) sehen….
Leider
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Oh ha?
in die warme Behausung und wird über Nacht geladen...
Der erste Plug-in CX 30?
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1h+ klingt nach Navi-Karte(n)…
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In der Regel stellen die Händler die Fahrzeuge immer mit einem Aufschlag von 3000-4000 € hin, so dass sie im Rahmen der Verhandlung bei 3000+ bleiben.
Schlimmste Fall back Option sind dann 2000 €.
Zumindest ist das das, was ich so mitbekommen habe.
Meine Tucce wird aktuell durch meinen freundlichen Mazda Händler auch für 3950 € über EK angeboten.
