Stimmt Nebelschlussleuchte und 50+ km/h fahren... Finde ich auch zum brechen...
Beiträge von Trimmi
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Der MX-5 hat ja die "skandinavische Schaltung" inkl. Rückleuchten (in unterschiedlichen Helligkeitsstufen)...
UND Begrenzungsleuchten leuchtend, während der TFL Nutzung
Warum Mazda das nicht überall so macht, ist mir ein Rätsel... Hätte ich mir gewünscht, weil ich´s sicherer finde..
Gerade bei Regen auf der BAB z.B. sieht man gefühlt 90% der Fahrzeuge mit TFL ohne Rücklicht fahren... OHNE dass eine/die Lichtautomatik oder der Fahrer manuell,
das Abblendlicht einschaltet... Das finde ich Mist... Da sich die Fahrer alle in einer falschen "Sicherheit" wähnen... Meine Meinung...
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Ach, ergänzend noch dazu….
Bei unserem MX-5 ist übrigens das Tagfahrlicht im unteren Teil der Stoßstange immer mit dem Begrenzungslicht/Standlicht im Scheinwerfer gleichzeitig geschaltet.
Und es geht gar nicht anders!
Das wäre dann ja auch nicht zulässig – und ist ab Werk so!
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„2) Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden“
Und damit ist das Thema für mich jetzt auch erledigt…
Wenn du es nicht verstehen willst – dann eben nicht
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Hab ich doch verlinkt, du Sturkopf
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Davon mal abgesehen, hätte Mazda das auch deaktiviert, wenn das nicht zulässig wäre!
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Das steht doch da gar nicht
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Da beim Standlicht auch das Tagfahrlicht und Rücklicht an ist – sehe ich keinen Grund, warum das verboten sein sollte
Standlicht alleine ist nicht erlaubt, das ist korrekt
Und um im Dunkeln auf voll Licht zu stellen – kann man ja durchaus auf Automatik stellen, oder? Dann hast du doch den gewünschten Effekt. Für mich kein Problem.