Also erstens ist Mazda nicht VW und zweitens sind 12 V ..... 12 V
Aber wenn du meinst – am Ende bringt dir eine Aussage aus Leverkusen, auch nichts...
Und wenn du ruhig schlafen willst, kaufst du eben bei deinem Mazda Händler vor Ort – dann gehst du auf 100 % Nummer sicher
Soweit mir bekannt – übernehmen Sie keine Garantie über die Batterie und das war's...
Das ist genau das gleiche wie mit Reifen, die du selber aufziehst nichts anderes…
Das ist ja nun der größte Unsinn, den ich je gelesen hab…
Weil wir nicht getestet haben raten wir grundsätzlich davon ab ...
okay das mal der einfache Weg...
Ja ja, alles nicht schlimm – so fing es in Russland auch an
Gern 
Aber vielleicht klappern auch genau die kleinen "Scheißdinger" schon? 
Die Blechklammern musst -natürlich- auch rausziehen... DANN sollte der Griff "frei" sein... und ebenfalls aus dem "Steckloch" raus zu ziehen sein ....
Da ich nicht MUSS... werde ich mich hüten, das jetzt zu tun... *sorry*...
Das überlasse ich dann dir... Schätze mal, die willst irgend ein Kabel nach hinten verlegen...
Viel Spaß dann damit
Hab mir die auch mal "auf Halde" gelegt... man weiß ja nie
War noch mal - richtig - dran...
Deckel runter...
Die Kappen wirken wie eine Art "Spreizdübel" auf das haltende und gleichzeitig verriegelnde "Klammerstück" darunter
Vorsichtig -grade- rausziehen, die sind locker 1,5cm lang/tief !!! nicht abbrechen 
Dann sind da drin noch mal Klammern, die müssen raus....
Wirken wie eine "Verriegelung" - vorsichtig zusammen biegen... Sieht man aber auch, WO und WAS sie hält...
Danach sollte man den griff rausziehen können...
Hier - keine Schrauben - stimmt
Für gewöhnlich sind da kappen an den Enden, darunter jeweils eine Schraube...
War grad mal nachgucken...
Ja - runter klappen/ziehen, den Griff... dann sind links und Rechts kappen, kannst auch die "Teilung" fühlen..
Die müssen ab... darunter sollten dann Schrauben sein...
