Nein leider nicht...
Guck mal hier z.B. https://www.klavkarr.de/standort-stecker-connector-obd/Mazda
Oder eben einen von Ama und dann sowas https://www.klavkarr.de/software-eobd-facile-elm327.php
Gratis Edition testen ... und weiter abwägen... Mehr kann man da jetzt nicht helfen (ich jedenfalls nicht)
Noch einfacher ist es, eine runterhängende Schnur mit Plastikgewicht o.ä. entsprechend an der Garagendecke fixiert. Wenn die an meine Windschutzscheibe kommt, weiß ich, dass ich optimal weit reingefahren bin. Ich habe nämlich ähnliche Platzprobleme in meiner Garage.
Genau so mache ich´s auch 
Wenn hamse doch jetzt alle 360° Camera´s, dachte ich . . .
Frag doch direkt bei ATH nach... Haben ja ´ne Kontakt-Info für sowas
muss man den G150 schon > 3500 upm treten, um gleichermaßen flott zu beschleunigen.
Genauso sieht das "Trauerspiel" nämlich im Vergleich leider aus... "Kreischende Nähmaschine" 
Dies kenne ich aber von unseren alten Peugeot CCs (ab BJ 2003) anders? Ein einmaliger, kurzzeitiger Fehler löscht sich nach einer Weile selbsttätig aus dem Fehlerprotokoll der BSI (ECU), wenn er nicht erneut auftritt.
Da gibt´s die wildesten Fred´s zu mi www... Franzacken eben
Hatte zuletzt einen OBD für meinen alten Seat, den habe ich aber damals verkauft.
Dann bist ja bestens im Bilde, wie man an was kommt... Und was benötigt wird...
Klar - iOS oder Android?
Bei iOS ist die Auswahl (etwas) begrenzter...
Findest bei Ama viele Dongle... Entscheidender ist die Software dahinter und was die "kann und kennt"...
Ich habe z.B. diesen Dongle hier von Amazon läuft bei mit gekaufter Software auf dem iPhone (https://www.carscanner.info/)
Läuft bei mir... gibt aber zig Softwarehersteller die sowas anbieten... Da musst halt gucken/testen vor Zahlung...
Edit:
Habe den OBD Dongle aber eigentlich für einen Ducato gekauft... im MX-5 funzte der dann auch... Ergo höchstwahrscheinlich auch im CX-30
Drinnen hatte ich den aber dort noch nicht - möchte ich noch mal ehrlicher Weise anmerken...
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Hab meinen Post noch mal korrigiert
Ist ja auch immer Kopfsache...
Für mich hört sich alles jenseits der 3500/min wie Masochismus an...
20+ Jahre Dieselfahrer...
Oh ja... Hast ja selbst "unbewusst" schon bemerkt...
Vor allem liegt das schon bei 238 Nm bei 3300/min an und nicht,
wie bei mir weniger und das erst viel später (und gequälter) 213 Nm bei 4000/min *wimre*
