Tja.. liegt vlt. am 24´er Modell - keine Ahnung.. Skyhessen
Aber ist bei mir, wie (extra ausführlich, hoffentlich nachvollziehbar) beschrieben . . .
Beiträge von Trimmi
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Das ist doch eine grundsätzlich akzeptable Lösung...
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Habe gestern nachmittag bewusst MIT angezogener elektrischer Handbremse in der Garage geparkt.
Als ich dann Abends noch mal los musste, wie immer Motor gestartet, ausgestiegen langsam die Drehzahl runter kommen lassen, währenddessen das Seitensektionaltor aufgeschoben und bin dann wieder eingestiegen..
Bremse getreten, von P auf R - nicht angeschnallt, da ich ja, wenn rausgefahren, das Tor wieder zuschieben muss..... (Ja, für einen Motor war ich immer zu geizig
)Schon beim Schalten auf R löst sich dann, deutlich hörbar, die Bremse und die LED auf dem Knopf erlischt...
Löse die Bremse (sofern ich genug Zeit benötigt habe..... für das Tor
) ist die Drehzahl auch soweit runter, dass der CX ohne Rucken rückwärts (bei Standgas) raus rollt.Bin ich zu früh/schnell... kommt der Ruck... weil die Drehzahl halt noch "zu hoch" ist...
Aber KEIN Bimmeln oder Rucken weil die EPB nicht gelöst wäre, wegen Gurtschlossmeldung.. (die natürlich die ganze Zeit im Display rot angezeigt wird)...
Genau wie es bimmelt, wenn man bei laufendem Motor, kurz aussteigt... Da steht dann beim Einsteigen noch die Meldung: Schlüssel fehlt (oder so ähnlich)...
Bei meinem 24'er Modell - löst sich die EPB -definitiv- sofort bei Einlegen von R (Automatik natürlich)... Und bei bloßem Rollen bemängelt es nur optisch den fehlenden Gurt.. Da kein Bimbimbim...
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Bis auf "das Machen" gibt es wirklich schlimmeres...
Shit happens... -
Diese Funktion macht aber auch irgendwie überhaupt keinen Sinn. Zumindest nicht beim Rückwärtsfahren.
Ich fahr aus meiner Garage rückwärts raus, steige aus, schließe das Tor, steige wieder ein, schnalle mich an und fahre los.
Da brauche ich echt nicht noch so ne Anschnall-Unsinn...
Generell gilt, unangeschnallt fahren geht auf die Nerven… Ich denke das macht keiner. Das Gepiepe ist ja nicht auszuhalten....
Vorher schon war das bei mir tatsächlich so in Mark und Bein eingebrannt, dass ich mich nackt fühle, wenn ich nicht angeschnallt bin bei der Fahrt…
Muss aber auch ergänzen, dass ich in 8 oder 9 von 10 Fällen - bewusst - ohne EPB in meiner Garage parke....
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Echt? Dann muss ich nochmal für mich rekonstruieren, was ich in den ersten Wochen da falsch gemacht hatte, weil sich die EBP nicht automatisch löste.
Oder haben die vielleicht zwischenzeitlich da etwas technisch geändert?
Ich fahre immer so aus der Garage raus – ohne angeschnallt zu sein. Kein Problem.
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Lackiert sehen die -sowieso- viel besser aus
Ich bin nur zu faul... Aber in deinem Falle... hätte ich das dann gestern erledigt...
Und würde mich drüber freuen... Farbwahl ja auch möglich... Ich persönlich würde aber "nur" schwarz nehmen... Auch wegen dem Putzen
Später dann hast auch weniger Probleme mit dem Reinigen...
Ärgerlich, aber alles andere als "Weltuntergang"... -
Das hatten wir doch schon mal hier.....
Wurden die dann nicht gewechselt, auf Garantie?...
Forum mal durchsuchen, war letztes Jahr erst, meine ich...Da war das aber Rost.... Ob das vorher verfärbt war, erinnere ich gar nicht mehr...
Ansonsten bleibt dir nur, die Dinger zu lackieren und fertig...
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Laut Schuster-Video sollten sie dort ein Jahr nach Zulassung unter Serviceeinträge stehen, ich warte noch drauf.
Das ist auch so...
War schon bei meinem alten 2017´er MX-5 in der "alten, dummeren" App so... -
Leihwagen ist bei meinem fMh (für Neuwagenkunden) immer kostenlos…
War beim Hyundaihändler ebenfalls so….
