Ach ja, ich habe da noch einen 34 Jahre alten Oldtimer. Der steht im Sommer und Winter unter der Plane. Bei mir schon 25 Jahre lang. Sieht immer noch aus wie neu
Aber ganz genau ist doch die Ursache/das Problem... bzw. das Gute an dem Oldie...
DER hat noch echt guten "Härter" auf dem - noch auf Acryl basierenden Lack... Dat jibbet nimmer... *leider*
Wenn dann vermutlich diese Version:
cx-30 22+ europe
Wäre auch kein "riesen Verlust" wenn´s nicht funzt...
Das müsste dir dein fMh vor Ort sagen und ggf. auch bestellen können...
Die müssen wimre mit dem Auto "verheiratet" werden... Macht der Händler bei Auslieferung, meine ich...
Ob das durch das "bloße, erstmalig und jungräuliche" einstecken und Starten geschieht, weiß ich nicht ganz genau, glaube das aber... 
Musst eine Europa-Karte für dein Modell kaufen...
Wie gesagt, ruf den Teilehandel des nächstgelegenen Mazdahändlers an - die werden das sicher genau sagen können... und nicht raten oder glauben 
Eine Abdeckplane, draußen, bei Wind und Wetter...
Weißt du, was die mit dem weichen Lack macht? *gebe das mal zu bedenken*
Mikrokratzer sind da -fast sicher- vorprogrammiert...
Wenn du damit später klar kommst...
Ich persönlich würde, und habe sowas nur für unseren MX verwendet, wenn der über Winter in einer staubenden Halle stand...
Never ever würde ich (persönlich) sowas draußen verwenden wollen...
Was willst du denn damit "abhalten" bzw. wovor willst du damit schützen?
Wenn da nur ein Staubkörnchen drunter ist...
Oder drunter geweht werden . . . So eine Plane ist doch nie wirklich ganz ohne Bewegung...
Und schon das "Aufziehen/Drüberwerfen" kann unter Umständen auch so Kratzer einbringen . . . .
Ich nutze schon seit Ewigkeiten Apple Maps – und das wird bei mir auch so bleiben – über CarPlay ist das super easy und viel bequemer als das von Mazda…
noch verkauft der X sich gut.
Weil er eben "auf dem Papier" die meisten Pferdchen hat - und der vermeintliche Minderverbrauch... Reizt eben den einen oder anderen Käufer (noch)...
Wenn ihm allerdings der 2,5l auch nur annähernd den "Rang" abläuft... Oh, oh...
Der wird vermutlich sowieso kommen . . . *ist aber nur ´ne Vermutung - mehr nicht*
So lange ich noch (seitens Mazda) 5W30 fahren darf, lasse ich das eh vor Auslieferung wechseln . . .
Dann stimmt die Füllmenge auf jeden Fall...
Hab irgendwie was gegen das überteuerte "Wasseröl"... und der "Flotten-CO2-Schnitt" ist mir hupe...
Mazda wohl auch, da die nur Auslieferungen statistisch zählen...
Aber schon schrecklich, dass da alle Hersteller jetzt indirekt gezwungen werden, bei den EU-Fahrzeugen, "Wasseröl" einzufüllen... Nur um ein paar Milligramm CO2/Fahrzeug während der Warmlaufphase einzusparen ....
Welches übrigens auch gern mal durch die (kalten) Kolbenringe "verschwindet"...
Auch das führt angeblich wohl gern mal leicht erhöhtem Verbrauch...
Gibts die Werkstatt noch?
Klar, bei VAG um die Ecke 
Lass uns am "Langzeiterfolg" teilhaben, bitte
Bin da skeptisch... lasse mich aber gern eines "besseren" belehren 
