er Vorgänger war ein GLK 220cdi, der trotz einem Mehrgewicht von 200kg gleich flott war !?
Das aber ein Äpfel/Birnen Vergleich... Schon klar, oder?
Der CDI hat viel früher und viel mehr Drehmoment... Kannst sowas nicht mit dem X vergleichen...
er Vorgänger war ein GLK 220cdi, der trotz einem Mehrgewicht von 200kg gleich flott war !?
Das aber ein Äpfel/Birnen Vergleich... Schon klar, oder?
Der CDI hat viel früher und viel mehr Drehmoment... Kannst sowas nicht mit dem X vergleichen...
und KEIN Kombi... Das stört mich am meisten
Mit den "Fernsehern" im Cockpit kann ich leben ... Sitze ja auch vor Studio Displays ... ![]()
Ich finde den 6e gar nicht so übel ![]()
Ja..
Hier ging es aber ja explizit um einen Diesel aus der Familie... Darum hatte ich das verlinkt...
Ein paar Bilder sagen einfach mehr, als tausend Worte
....
Muss ja gar nicht sein .... Mir ging es einfach um die Sensibilisierung...
Vielen ist (immer noch) nicht bekannt, wie unglücklich Euro 6 für Diesel (besonders auf Kurzstrecken) ist...
Darum habe ich auch meinen Hyundai abgegeben... Im Grunde zwingt mich das dann wohl auch zum Mazda 6e... irgendwann...
Da ich auch für einen Benziner, im Grunde schon, zu wenig fahre...
Nur mal ein Denkanstoß.....
Unbedingt AGR und Ventilsitze/Ansaugbrücke/Turbolader auf Verkokungen überprüfen lassen...
Diesel mit dem Alter und "so wenig" km (für sein Alter)... Da wäre ich vorsichtig....
Das ein Punkt, den man so selten irgendwo hört oder liest...
Glanzend silber gibt´s doch "ab Werk" immer noch - nur für die X-Fraktion, wimre....