und nochmals bin ich Wissensdurstig:
hat der X Motor ausgehend vom KGE (nicht KGB sondern Kurbelgehäuseentlüftung oder englisch PCV Positive Crank Ventilation) eine Ölfalle verbaut
oder geht davon eine Leitung zum Luftfilterkasten, um dort wieder gefiltert und angesaugt zu werden?
mal wieder Fragen von mir:
scy , hast du eine Explosionszeichnung vom Rootskompressor?
Und welches Öl durchströmt die Lagerung vom Kompressor? Spezielles, wie beim Mercedeskompressor damals vor 15 Jahren?
Oder ist es, das von der Motorversorgung, also ein 0W20
ich glaube, diese Ilumination ist was fürs Papamobil!
so wie ich das im Nachbarforum noch gelesen habe, ist das die Einstellung, die in der Werkstatt eingestellt wird,
wenn was am Motor gemacht wird.
jo, aber in dem Forum sind alle Fahrzeuge vereint.
meinst du den hier:
post mal die URL Einkaufsquelle!
stimmt ,der SOC ist ein wichtiger Parameter.
Was machst du, wenn der SOC unter 80% fällt? Aufladen? Langstrecke abreißen?
und welches dann die größeren?
das heißt dann aber auch, das die Batterie irgendwie Strom/Spannung mäßig überwacht wird, also Batteriemanagement?!?!?
