Zitat von Bulldog

Stefan, nimm den Hinterausgang, ich fahr schonmal den Wagen vor!

is ja wie bei Derrick, Harry, fahr schon mal den Wagen vor!

wie, erklär mal genauer!?!?

Wo trat das schon mal auf?

Neuer Motor, fällt das dann noch unter die Garantie?

ok, habe am Motor geschaut, ob da die notwendigen Teile waren, wie Abgasflansch am Krümmer,

dann das Ventil und die Anflanschung an den Ansaugtrakt.

Habe da ehrlich gesagt nichts gesehen!??! Oder haben die das gelöst, wie die modernsten Audi und BMW Aggregate oben im Motorkopf bereits integriert, was man von Aussen nicht mehr sehen kann?!?!?

Haben eigentlich die Scyactiv Motoren eine AGR/Abgasrückführung?

Wer weiß was Genaues?

Wir hatten uns auf der Probefahrt schon gewundert, wie unmerklich die Start/Stop Funktion arbeitete.

Das ist ja bei anderen Herstellern extrem anders.....

Hallo,

in einem der Nachbarforen, wurde erwähnt, das das i_Stop System der Anlasser nur wenige Winkelgrade zum Ausrichten genommen wird, um dann mit einer Einspritzphase und Zündung letztendlich unmerklich zum Starten zu kommen.

Ich verstehe das so, das damit der I-Stop weniger Verschleiß/ etc bedeutet.

Wer weiß mehr?

ich finde die Motorentechnik echt gut!

War für mich DER Entscheidungspunkt pro Mazda.

lass uns wissen, wie das Lederetui passt!!!

Daniel_de

hast du auch geschaut, ob der Motor im 2zyl Modus läuft? Oder ob die Hybridunterstützung eingesetzt hat?

Daniel_de

Daniel_de

Zitat von tvindigel

Ich hatte mir auf meine Frage bzgl. Motoröl Supra-X eine fundierte Antwort erwartet und keine Vermutungen und kein Wahrscheinlich-Geschwafel (Gaspedalstreichler). Hierfür brauche ich kein CX-30 - Forum.

ich bin noch nicht dazu gekommen, werde dir eine Mail schreiben..