In welcher Region warst du in der Werkstatt?
Bei mir hat das in der Region Stuttgart fast das doppelte gekostet und da war nicht mal das Wischerblatt dabei , geschweige eine Aussenwäsche.
Wolfgang
In welcher Region warst du in der Werkstatt?
Bei mir hat das in der Region Stuttgart fast das doppelte gekostet und da war nicht mal das Wischerblatt dabei , geschweige eine Aussenwäsche.
Wolfgang
Dieses Thema kommt mir heute gerade recht.
An meinem Fahrzeug wurde die MVG verbaut und bisher hat das auch für mich technisch minderbemittelten Nutzer gut geklappt. Bis auf gestern Abend….
Wollte noch kurz das Teil für unseren heutigen Kurzurlaub montieren und bin dann ca. 30 min unter dem Auto gelegen, weil die Kupplung partout nicht einrasten wollte.
Dann war ich so entnervt, dass ich in die Wohnung bin um mein iPhone zu holen und bei YouTube zu forschen, wie das Teil denn jetzt gerne montiert werden möchte.
Das eigentlich üble war nachher, dass sie plötzlich drin war und ich keine Ahnung habe was ich anders als die ungefähr 50 Versuche vorher gemacht habe.
Wenn ich meinem vorigen 3-er BMW eines nachtrauere, dann ist es diese elektrische AHK, Knopf drücken, das Teil fährt automatisch aus, verriegelt sich und Feierabend.
Wolfgang
Das war bei mir auch so.
Ich hatte das Auto einige Zeit mit aktiviertem Warnblinker stehen und ich hätte nicht gedacht, dass der Mazda die Batterie absolut gnadenlos leer zieht.
Mit so einem Startpuffer lief er dann wieder an, aber ab da war leuchtender Weihnachtsbaum angesagt und die Werkstatt musste zum Fehlerlöschen ran.
Wolfgang
Also Hueni,
wenn du Langeweile hast, kannst gerne bei meinem CX-30 direkt weitermachen…..
😉
Wolfgang
Da bin ich jetzt auch gespannt, weil meine sieht vom Vorbesitzer ebenfalls so aus.
Bei mir war auch nach ca. 5 Jahren eine neue Batterie fällig, das ging innerhalb eines Tages zu Ende, konnte mich gerade noch mit letzter Kraft in die Werkstatt schleppen.
2 Tage später hatte ich, mit nagelneuer Batterie, genau die gleiche Anzeige wieder auf dem Display.
Anschließend 800 km Autobahn und am nächsten Tag wieder nach 5 min Türe auf die Anzeige.
Ich weiß nicht was da los ist und bin gespannt was da bei der nächsten Inspektion rauskommt.
Wolfgang
Ich habe eben nochmal nachgeschaut, es handelt sich um Hankook W330, in der Größe 215/60 R17
Würde ich persönlich nicht nochmal nehmen und mich zukünftig wieder in Richtung "Premium" Hersteller bewegen und die paar € mehr in Kauf nehmen.
Wolfgang
Ich war mit meinen Hankook leider gar nicht zufrieden. Ich weiß nicht mehr welche iCept es genau waren, an meinem vorherigen Auto, aber ich hatte davor Dunlop Wintersport 4d, die sogar nach mehr als 4 Jahre noch leicht verschneite Bergpässe in Südtirol meisterten. Mit den Hankook war es grundsätzlich nicht schlecht, aber auf einem verschneiten Parkplatz war kein Grip mehr da.
Ich habe mir auch die Hankook auf Empfehlung des Reifenhändlers aufziehen lassen und ich hatte noch nie ein Auto das im Schnee so absolut gar keinen Grip hat und gefühlt in jeder Kurve ins Rutschen kommt.
Da ich auf dem Mazda noch nie andere Winterreifen montiert hatte, kann ich nicht sagen ob das Fahrzeug schon eine geringe Grundtraktion hat, aber im Schnee damit zu fahren macht mir überhaupt keinen Spaß.
Wolfgang
Wahrscheinlich gibt es da, wie üblich, auch eine Streuung.
Bei meinem 150 G ist das absolut exakt, wenn der 0 km Reichweite anzeigt ist es allerhöchste Eisenbahn die Tankstelle anzusteuern, da ist dann kein Spielraum mehr.
Wolfgang
Großer oder kleiner Löffel?
Ich habe gestern anläßlich eines Batterietauschs mal den Meister nach seiner Meinung zum Öl gefragt.
Der hat nur mit den Augen gerollt.
Wolfgang