Beiträge von PV6804

  • Ölverbrauch des 2,5 l Motors

    Ich bin ein bisschen erschrocken über all die Beiträge in diesem Thread

    Ist der Ölverbrauch beim G140 wirklich so schlimm? Hat jeder mit diesem G140 dieses Problem?

    Ich selbst habe einen G150 aus Oktober 2024, und der verbraucht bisher überhaupt kein Öl.

    Der G140-Motor ist doch nicht viel anders als der G150, außer dass er etwas mehr Hubraum hat.


    Mein G150 Homura ist aus dem Jahr 2024. Ich hatte darüber nachgedacht, ihn Ende nächsten Jahres gegen einen G140 Makoto oder Homura Plus einzutauschen. Aber wenn der G140 dieses Problem tatsächlich hat, bin ich mir jetzt doch nicht mehr so sicher.

  • 6. Inspektion 120Tkm

    Ich sehe auf der Website verschiedene Beiträge über die Wartung des CX, zum Beispiel die 60.000-km- und 80.000-km-Inspektion.

    Was ich allerdings bisher noch nirgendwo gesehen habe, ist, dass im Rahmen der Inspektion auch die Batterie des eCall-Systems ersetzt wurde ?

    Meines Wissens nach sollte diese doch ebenfalls alle drei Jahre ausgetauscht werden. Oder irre ich mich da ?

  • Kontakt zu Mazda Japan

    Ich finde die Situation etwas merkwürdig. Vielleicht funktioniert es beim deutschen Importeur anders als in den Niederlanden.

    Meinen Mazda CX-30 Homura habe ich neu gekauft. Es war ein Lagerfahrzeug (meiner Meinung nach produziert im November/Dezember 2023), das noch unregistriert bei einem Händler stand.

    Das Auto wurde am 11.10.2024 zugelassen und ausgeliefert.

    Der Händler hat mir erklärt, dass in den Niederlanden alle Lagerfahrzeuge auf die Händler verteilt werden (also ohne Zulassung). Wenn man ein bestimmtes Modell, eine bestimmte Farbe oder Ausstattung möchte, wird das Fahrzeug von einem anderen Händler geholt.

    Auf Lagerfahrzeuge gewährt Mazda in den Niederlanden im Herbst interessante Rabatte, weshalb ich mich für den Kauf entschieden habe.

    Auf der Rechnung meines Händlers steht außerdem, dass ich Werksgarantie bis zum 10.10.2030 habe.

  • SOS Taste

    Zitat von Codi1

    Und wozu sollte das E-Call das Netzwerk des Handys nutzen?

    Einfach gesagt: Wenn das 2G-Netz nicht mehr funktioniert, kann das E-Call-System über 4G oder 5G des Telefons mit der Notrufzentrale kommunizieren.

  • SOS Taste

    Auf einem anderen Autoforum hatte jemand eine großartige Idee (falls das funktionieren würde).

    Alle relativ neuen Autos haben Apple CarPlay oder Android CarPlay (kabelgebunden oder kabellos).

    Wenn es nun eine App auf dem Handy gäbe, die mit dem E-Call-System des Autos verbunden ist, könnte im Falle einer Aktivierung des E-Call-Systems dieses das Netzwerk des verbundenen Telefons nutzen.

  • Kofferraum: den Platz für Reserverad oder Kompressor besser nutzen?

    Dies ist das komplette Reserverad-Set von Mazda.

    Soweit ich weiß, sind diese Artikel in den Niederlanden nicht einzeln erhältlich, sondern nur als komplettes Set.

    Allerdings kann man diese meines Wissens bei Mazda USA einzeln bestellen, jedoch liefern sie nicht nach Europa. Außerdem handelt es sich um große, empfindliche Teile (Styropor und die große Matte), sodass das Risiko hoch ist, dass sie beschädigt ankommen