Beiträge von ToxicWaste

Fliegende Autos sind auch möglich, hat Mazda auch nicht umgesetzt

Nee, im Ernst: Das dürfte autonomes Fahren auf einem deutlich höheren Level sein, als es der CX-30 bieten kann.

Zitat von Dobs

Gleicher Gag...Tempomat 100. Hinter dem LKW gehts automatisch auf 85. Soweit super.

Ich komme an meiner Ausfahrt vorbei und gehe auf den Verzögerungsstreifen.

In diesem Moment beschleunigt der Fuhre wieder auf 100......

Folgt korrekt der Programmierung, könnte aber noch ausgefeilt werden..man muss es halt wissen.

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Woher soll das Auto auch wissen, dass es auf einem Verzögerungsstreifen ist?

Du hast ihm ja vorher einprogrammiert, dass du 100 fahren willst, wenn möglich.

Wenn du vor dem Abstellen des Motors kurz auf den Lautstärkeregler tippst um zu muten, merkt sich das Auto das und bleibt beim nächsten Start stumm.

Super, danke!

Ich habe das Thema gerade mal für die Inspektion angemerkt, die nächsten Monat eh fällig ist.

Mich stört an der Mittelarmlehne eher, dass sie sich so schwer zuschieben lässt.

Wenn ich sie aus der hinteren Position zuklappe und dann wieder nach vorne schiebe um das Fach zu schließen, ist der Kraftaufwand unverhältnismäßig hoch. Irgendwie klemmt es da in der Rastposition.

Werde ich bei Gelegenheit mit etwas Silikonfett bearbeiten.

Klingt nach bedauerlichem Einzelfall. Manchmal ist das eben so. Ich hatte solche Autos auch schon, wo es für mich nicht gepasst hat und gefühlt immer unbequem war. Beim CX-30 zum Glück nicht

Hm, vielleicht mehr mit Tempomat fahren?

Es geht ja nicht darum, dass der Motor unbedingt laufen soll. Wenn er aus ist, kann er auch gerne aus bleiben, bis ich wieder anfahre.

Es geht um die Vermeidung von unnötigen Start-Stop-Zyklen.

Ich finde iStop zwischendurch sogar mal ganz angenehm, wenn der Ampelstop absehbar länger als vielleicht eine Minute dauert. Dann wird die Deaktivierung von mir wieder rausgenommen.

Meist habe ich aber direkt nach dem Start istop deaktiviert.

Hat das eigentlich noch jemand, dass sich iStop in manchen Fahrsituationen (v.a. wenn man eh schon langsam rollt) manchmal nicht deaktivieren lässt, so als ob der Taster nicht reagieren will?

Mich nervt an iStop vor allem, dass die gelbe LED so schlecht zu sehen ist und ich immer um Lenkrad und Blinkerhebel drumrumschielen muss, ob die LED jetzt leuchtet oder nicht. Eine Anzeige im Kombiinstrument ähnlich wie die Deaktivierung des globalen Gebimmels wäre toll!

Zitat von Trimmi

Anfangs dachte ich, die Straße sei "schlecht/wellig asphaltiert"...

Ganz genau das war auch immer mein Gedanke! Den unrunden Lauf hatte ich nie mit der Zylinderabschaltung in Verbindung gebracht, bis ich es hier mal gelesen hab. Habe es auch immer auf die Straße geschoben.

Hab mal darauf geachtet: Bei gleichbleibendem Tempo einen Gang runter, schon ist es weg. Verdammt, das ist doch Mist