Viel wichtiger ist bei der Autohold-Funktion, dass der Wagen über die hintere Park-/Handbremse an der Ampel festgehalten wird.
Dadurch minimiert sich das Risiko, dass heiße Bremsbeläge der Vorderbremse nicht auf die Bremsscheibe einwirken können (Hitzestau, Schädigung der Bremsscheibe durch ggfs. Verzug derselben).
Alleine deswegen aktiviere ich das Autohold, schon, wenn ich in der Stadt rumkurve
Auto-Hold hält einfach den letzten Pedalbremsdruck. Quasi so, als wenn du weiterhin auf der Bremse stehst. Ist einfach zu überprüfen, denn die EPB hört man ja deutlich, wenn sie arbeitet. Bei Auto-Hold hörst du: Nix!