Exclusive-Line ohne 360°-Kamera? Ist das nicht Serie in dieser Variante? Hab ja auch einen, und der hat die 360°-Kamera.
Die Vibrationen hab ich auch um 80 km/h rum, finde ich etwas unangenehm. Den Wechsel zwischen 2 und 4 Pötten merke ich immer in einem leichten Ruck, der mich Anfangs immer etwas irritiert hatte, bis ich wusste, woher das kam.
Und die Bremsen finde ich auch seeehr weich. Aber man gewöhnt sich daran. Irgendwann.
Bei meinem habe ich mal explizit versucht, die 4 auf 2 und 2 auf 4 Zylinderumschaltung bei verschiedenen Geschwindigkeiten zwischen 60 und 130 km/h zu "fühlen".
Keine Vibrationen, kein Ruckeln, selbst mit herunter gelassenen Seitenscheiben ist da nichts zu hören/spüren.
Ohne die Animation im MZD-Display könnte ich nicht sagen, ob er auf 2 oder 4 Pötten läuft.
Richtig, die Bremse fühlt sich erst einmal teigig an, ist aber nach Eingewöhnung sehr gut zu dosieren.
Im Ernstfall (Gegenverkehr hat mir beim Abbiegen die Vorfahrt genommen) verzögert der CX-30 auch mit den Serienbremsen (Scheiben/Belege) brutal, wenn er muss.
Den 2-Zylinder-Betrieb habe ich bei meinen überhaupt noch nicht gemerkt. Aber wenn ich mich richtig erinnere kann man das über die Zylinderanzeige im MZD auch nicht sehen da es nicht dargestellt wird ? 🤫........habe bei meinen da noch keine Veränderung gesehen aber so oft habe ich da auch noch nicht geschaut da ja auch meist der Apple CarPlay Bildschirm dargestellt wird wenn ich nicht woanders rein schaue.
Doch natürlich. Der Status der Zylinder wird im MZD angezeigt.
Da muss ich mal schauen konnte das bis jetzt noch nicht feststellen und habe auch noch nicht so genau geschaut .
Hast du da vielleicht zufällig ein Foto gerade zur Hand ?
Heute nicht mehr. Wenn du es bis morgen nicht gefunden hast, dann sag Bescheid. Dann mache ich eins.
Habe das Foto aus dem Netz.
Da ist ja der Zylinderstatus zu sehen und wenn er aktiv ist müsste ja Zylinder 1 und 4 abgeschaltet sein wie auf der Abbildung oder müssten die unten sein bei der Abschaltung ?
Genau dort siehst du es. Bei laufendem Motor sind entweder 2 oder alle 4 Zylinder rot, wenn die Verbrennung läuft.
Mein vorheriger X mit Automatik hatte ja noch keine Zylinderabschaltung.
Das die rot sind habe ich schon gesehen habe aber noch nicht darauf geachtet ob 2 oder 4 rot sind.
Werde ich jetzt mal beobachten.
Danke 👍
