ich bin jetzt bei 12360km und habe auch so 7,2 -7,5 Liter, mit mein vorgänger lag ich auch so und heize nicht rum
Beiträge von waltercx30
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Da muss ich leider auch zustimmen, bedingt durch die Allwettereifen die auch was ausmachen
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wahrscheinlich weil beim CX-30 bei offenen Türen die Steuergeräte nicht "schlafen" und dabei ordentlich Strom ziehen.
Warum man das beim Reifenwechsel macht, weiß ich allerdings nicht
da ich die kofferaumklappe offen habe und die auch sehr viel Strom zieht, denke ich, kann mich auch irren
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beim Meinen anderem habe ich Wagenpflege gemacht, alle Türen auf und dann sprang er nicht mehr an, bei dem neuen habe ich es so weiter gemacht
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wenn ich große Wagenpflege oder Reifenwecksel mache, klemme ich immer die Batterie ab, muss nur dann das Radio neu einstellen sonst nichts
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Vielleicht hat das etwas mit den Baujahren zu tun??
Nochmal komplett abklemmen, Hupe 10 drücken, Anlasser 20 drücken, Bremspedal 10 drücken und 15 Minuten warten , nun anklemmen, nun sollte es gehen
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Ja da gebe ich Dir recht die Diagramme sind nicht durchschaubar, aber auf der Seite die Berichte und Beschreibung sind Interesant, aber auch es wird eine teure angelegenheit
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die sind aber auch härter als die schon verbauten, also kein Vorteil
Excel‑G 3440192: eher straff, verstärkt kurze Stöße
NEW SR MORE COMFORT: spürbar weicher, ruhiger, komfortorientiert
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Hat jetzt mal jemand von euch die Bilstein B4-Dämpfer am CX30 montiert und kann darüber berichten?
Da ich auch neue suche weis ich das Bilstein keine Option ist
