Schon eine Vollbremsung hingelegt, da ich in den 3.Gang schalten wollte.
Wenn ich in den 3. Gang schalte, mache ich keine Vollbremsung. Verstehe diese Aussage nicht.
Beiträge von ToxicWaste
-
-
Ich hatte vorher einen Nissan Qashqai von 2017, da hat die Erkennung wirklich zu 99% geklappt. Aber wie oft ich im CX-30 noch z.B. ein Limit von 40 im Tacho hatte, welches nur für die Autobahnabfahrt galt und ich geradeaus bei 120er Limit weitergefahren bin, mag ich nicht mehr zählen. Ignoriere ich halt.
Den Abstandtempomaten finde ich für meine Fahrweise genial. Man muss halt wissen, was er kann und wo er scheitert und der Limiter besser ist. -
Ich möchte Auto-Hold in vielen Situationen nicht missen. Ein großartiges Komfortfeature!
-
Viel wichtiger ist bei der Autohold-Funktion, dass der Wagen über die hintere Park-/Handbremse an der Ampel festgehalten wird.
Dadurch minimiert sich das Risiko, dass heiße Bremsbeläge der Vorderbremse nicht auf die Bremsscheibe einwirken können (Hitzestau, Schädigung der Bremsscheibe durch ggfs. Verzug derselben).
Alleine deswegen aktiviere ich das Autohold, schon, wenn ich in der Stadt rumkurve
Auto-Hold hält einfach den letzten Pedalbremsdruck. Quasi so, als wenn du weiterhin auf der Bremse stehst. Ist einfach zu überprüfen, denn die EPB hört man ja deutlich, wenn sie arbeitet. Bei Auto-Hold hörst du: Nix!
-
Ja, der Abstandstempomat ist nur bei gleichmäßiger Fahrt gut nutzbar. Vorm überholen deaktiviere ich ihn ggf.
Die Handyladeschale ist abschaltbar. In den Verbindungseinstellungen.Die Heckklappe finde ich auch nervig. Die Piepstöne und die elektrische Betätigung insgesamt. War halt nicht abwählbar und man kann damit leben. Einen Aufpreis würde ich dafür aber niemals zahlen.
Die Kofferraumgröße hat mich auch negativ überrascht. Mein vorheriger Qashqai ist 2cm kürzer, aber innen deutlich breiter.
Aber insgesamt ein absoluter Bestkauf. Alle anderen Features und Vorteile überwiegen.
-
Löst sich die Parkbremse nicht automatisch, wenn ein Gang eingelegt wird? Zumindest bei mir ist das so.
Ich stehe rückwärts in meiner Garage, also schalte ich dann auf D. Das ruckt auch recht heftig, vor allem, wenn ich nur leicht auf dem Bremspedal stehe.
Ich denke, das Öl im Drehmomentwandler ist das noch recht kalt und hochviskos, daher überträgt der Wandler da mehr Kraft.
-
Den Motor unnötig laufen lassen ist immer dämlich. Nicht umsonst gibt es da üblicherweise ein Bußgeld für, wenn man erwischt wird.
Und keine Ahnung, in welchen Waschstraßen du waschen lässt. Ich habe so ein Schild noch nie gesehen.
-
iStop deaktivieren, damit der Motor nicht ausgeht.
Wozu soll das gut sein? Ist doch eher eine Umweltschweinerei, in der geschlossenen Waschstraße die Maschine laufen zu lassen. Getriebe auf N, Motor aus und dabei darauf achten, die Schuster-Technik für die Nicht-Aktivierung der Parkbremse zu nutzen.
-
Selbstverständlich Sitzheizung. Man(n) wird bequem im Alter
-
Also ich war etwas enttäuscht, dass nur 2 (relativ kleine) Bereiche des Lenkrades beheizt sind (3 und 9 Uhr)
Da war ich von meinem Hyundai Tucson anderes gewohnt. die Beheizen wirklich das gesamte Lenkrad.
Ja, das gesamte Lenkrad wäre schon schöner.
Eigentlich hatte ich Lenkradheiung immer als Quatsch abgetan, aber die erste Nutzung an einem kühlen Morgen war ein absoluter Wow-Effekt.
