Dieses Gefühl hatte ich am Anfang auch, es ist aber nicht das Getriebe sondern die Zylinderabschaltung beim Crousen
Wenn das Gas und die Fahrstrecke genau am Kipppunkt zur Zylinderabschaltun ist, kann es vorkommen das die Zylinderabschaltung an, aus, dann wieder an geht und man das Gefühl bekommt das da was mit dem nicht Getriebe stimmt [...]
Ach ja. Zylinderabschaltung. Auch so ein Punkt, wo ich (noch) nicht weiß, was man davon halten darf - soweit man ins Internet schaut. 🤪
Das Phänomen ist mir zumindest bei meiner - nicht repräsentativen - Probefahrt nicht aufgefallen. Aber gesetzt den Fall, man würde aus irgendwelchen Gründen länger als... fünf Sekunden in so einem Grenzbereich fahren, könnte hier ein manueller Eingriff in die Schaltung (AT) nicht Abhilfe schaffen?! Oder muss man das dann hinnehmen?