Dass der TÜV bei uns besonders tolerant ist, vermag ich nicht zu beurteilen, Fakt ist, dass die Räder lt. ABE für den CX-30 zugelassen sind. Bestellt habe ich übrigens vorhin.
Beiträge von Nordharzer
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Maverick hat "nur" einen CX-3, grundsätzlich ist es beim CX-30 so, dass es mit Schaltgetriebe keinen Stauassistenten gibt. Laut Bedienungsanleitung 4-120 funktioniert der Spurhalteassistent erst bei Geschwindigkeit ÜBER 60 km/h.
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Das hätte mein Beitrag sein können.
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so nun ist aber wirlich alles gesagt/ geschrieben.
Das ändert trotzdem nichts daran, dass die Möglichkeit der AHK nichts an der Möglichkeit des Autos ändern. Diese wiederum stehen schwarz auf weiß in der Zulassung unter O.1 und O.2.
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Ich habe eben vom Reifenhändler meines Vertrauens ein Angebot bekommen: 4 x Oxxo Mimas Black 7.5x18 mit Sensoren, 4 x Bridgestone Blizzak LM005, meine Sommerreifen umziehen auf die neuen Felgen, Montage der Winterreifen auf die Original-Felgen, Montage der Sommerräder nächste Woche, Wechsel auf Winterräder in 11/2020. Alles zusammen für 1360 €.
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Das waren auch meine Erfahrungen bei Audi und Nissan, bei Mazda passt es dagegen.
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So mach ich das auch, mit dem gleichen Ergebnis.
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Das scheint aber auch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich zu sein, bei meinem BC bin ich überrascht, wie genau er anzeigt.
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Richtig, A12 z. B. kein Betrieb mit Schneeketten usw.
Gibt es eine Auflistung, was die Schlüssel bedeuten?
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Komischerweise habe ich jetzt auf einer Internetseite gefunden, dass es keine Paßgarantie für den CX-30 gibt. Bin etwas verwirrt.