Beiträge von Nordharzer

Es ist immer hilfreich, wenn man in der Signatur sehen kann, von welchem Fahrzeug der jeweilige User redet.

Heute wieder passiert: Waschanlage hat den Spiegel nach vorne umgeklappt und nachdem ich ihn zurück geklappt habe, klappt er nicht mehr an.

Den Unmut kann ich nachvollziehen. Allerdings hat ja Mazda mit dem Upgrade gezeigt, dass mit dem 180 PS - Modell irgendwas nicht gestimmt hat.

Vor allem geht es um die Verbrauchswerte beim X-Motor, bei dem es, noch verstärkt durch das Upgrade, eine sehr große Streuung gibt, die meines Erachtens nicht (nur) mit unterschiedlichen Fahrprofilen und Fahrstilen erklärt werden kann.

Das ist eine gute Frage und macht auch bei einer geringen Zahl der Werkstätten Sinn. Bei der Mehrzahl wird man aber abgebügelt, nicht ernst genommen, verarscht und wenn es ganz gut kommt, schlicht belogen. Nicht alle haben die Nerven und die Zeit immer wieder dort aufzulaufen.

Der Range Extender ist eben nur ein Reichweitenverlängerer, abhängig von den Rahmenbedingungen, ansonsten müsste es ein serieller Hybrid sein, wie z.B. im neuen Qashqai.

Zumal ich denke, dass hier keine Fahranfänger vorhanden sind und man nach vielen Jahren und Kilometern seinen Fahrstil ganz gut selbst einschätzen kann.

Ich bin ja eher so ein Gas-Pionier, wir hatten in den 80ern einen auf Propangas umgerüsteten Dienst-Moskvitsch. Im Kofferraum eine (wechselbar) 18 kg-Gasflasche, dazu noch eine Reserve, allerdings kein Kofferraum mehr. Das hat uns gut über die damalige Sprit-Limitierung hinweg geholfen.

Zum Preis: 3000 sind schon eine Hausnummer. Von der Psychologie her, seh ich das ähnlich wie beim Diesel, da freuten sich die Besitzer auch immer über den vergleichsweise niedrigen Sprit-Preis und haben die höheren Anschaffungskosten verdrängt.

Ich habe ein Angebot bekommen für Prins VSI 3 DI mit einem Paketpreis von 2700 Euro Brutto

plus das optionale entsprechende Additivsystem mit Valve Care 4 Zylinder für 380 Euro Brutto.

Genau, vielleicht kann der fMH unter bestimmten Voraussetzungen die FIN in diesem Fenster einsehen. Bei meinem Audi war die ständig sichtbar.