Die Bremsen empfinde ich auch als viel zu weich. Man gewöhnt sich aber daran. Wenn ich allerdings mal mit dem Leon meiner Frau bremse, klebe ich fast an der Scheibe 😀.
Den 2-Zylinder-Betrieb merke ich überhaupt nicht.
Beiträge von arctic
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Nachdem zu dem Thema schon alles gesagt ist - nur noch nicht von jedem, gebe ich auch meinen unmaßgeblichen Senf dazu: Ganzjahresreifen sind und bleiben ein Kompromiss. Muss aber jeder für sich selber abwägen und entscheiden. Da spielen so viele Faktoren mit, ein eindeutiges Pro oder Contra gibt es nicht.
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Normalerweise kontrolliere ich schon, nämlich ob die Spiegel einklappen. Habe ich aber gerade deaktiviert angesichts der Witterung.
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arctic ---- die "keyless entry" Funktion (und das abschließen) über die Griffsensorik (Touchbedienung) nicht verwechseln mit dem aktivierten Verschließen via Funk beim Weggehen vom Auto.
Ne, ist mir schon bewußt.
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Das mit dem "Schlüssel nicht erkannt" hatte ich auch schon (obwohl in der Hosentasche). War aber ohne Konsequenzen.
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Ist auch bei meinem Neuen eine Lotterie. Heute Nacht war Auto wieder unverschlossen. Nervt.
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Fahrertür.
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Seit es kalt ist nerven mich Klappergeräusche aus der Fahretür: einmal A-Säule Bereich oberer Lautsprecher. Vermute mal, es sind die Plasikverkleidungen dort, da Silikonöl kurzfristig hilft. Zum andern B-Säule Bereich Türschloss. Werde es mal einfetten. Wenn man eine Weile fährt, sind die Geräusche glücklicherweise weg.
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Der Hubraum verlangt halt seinen Tribut. Aber deswegen haben wir ja auch den Motor gekauft. Also wegen Hubraum. Mein alter Skoda mit dem hier immer schlecht geredeten 1 Liter 3 Zylinder hat da deutlicher weniger gebraucht - und ist auch knapp 200 km/h gelaufen (mit 112 PS). War mir aber vorher klar. Wie schon geschrieben, bis 150 km/h ist der G-Motor vom Verbrauch schon ok, recht viel schneller fahre ich eher selten. Und klar, Automatik, Gewicht, cw-Wert und breitere Reifen kosten zusätzlich Sprit.
