Beiträge von pseudosportler

Ich habe einen kleinen Regenschirm, samt Hülle im Handschufach, da stört er nicht und ist immer gut erreichbar.

Mit Vorderrad raus sollte das kein Problem sein, ging bei meinem Golf 4 problemlos, auch mit zwei Rädern, egal ob MTB, Rennrad oder Trekkingbike.

Ob E oder nicht E sollte auch nicht das Problem sein, da ist doch die Rahmen und Laufrad Größe das entscheidene.

Von daher kommt es wohl immer auf das jeweilige Rad an und man muss halt selber testen.

Da ich aber auch eine AHK und einen Radträger habe, werde ich definitiv kein Rad mehr ins Auto packen.

Könnte mir vorstellen wen das Dach auch noch gelb ist, sieht es stimmiger aus, ist aber natürlich nur meine persönliche Meinung.

Das Deep Crystal Bllue ist wenn das Auto frisch gewaschen ist und die Sonne scheint schon ganz schön anzuschauen, aber auch ruckzuck wieder recht stumpf und unansehlich.

kkrez

Mein CX30 ist laut Händler am 28.12.2025 in Antwerpen angekommen und am 23.01.2026 konnte ich ihn abholen.

Beim Händler hat er noch GJR und die AHK bekommen.

Der Weg von Antwerpen ins Ruhrgebiet ist zwar etwas kürzer, aber ob jetzt 200km oder 400km da den großen unterschied machen glaube ich nicht.

Würde meinen Fellnasen den Lärm auch nicht antun wollen, einfach Stecker ziehen und fertig, kann man bei bedarf ja auch wieder einstöpseln.

Der Schwarze

Dann wechselst du um diese Jahreszeit zwei mal am Tag die Reifen, weil morgens brauchst du Winterreifen bei teils noch Bodenfrost und Nachmittags bis 20 °.

Reifen sind immer ein Kompromiss, aber lieber alle 4-5 Jahre gute neue GJR als 8-10 Jahre alte Sommer und Winterreifen.

Was für wen sicherer ist kann sehr individuell sein, das es da keine allgemeine Aussage gibt.

Von da her jeder so wie er meint.

@'mazda 2 fahrer

Geh mal eine Seite zurück Beitrag 656 von Sky Hessen, da findest du jede Menge Infos auch zu den Pirelli, brauchts auch kein Englisch können die Diagramme reichen.

BriKo_78

Alleine das ist für mich ein Argument gegen ein Automatik gewesen, beim Schalter bestimme ich wie hoch ich den Motor drehen lass, gerade den 2,5 Liter kann man so schön mit niedriger Drehzahl fahren, echt angenehm.

In der Stadt fahre ich oft mit Tempomat 55km/h da soll ich laut Anzeige im 6. Gabg Schalter, was ich dann aber auch für übertrieben halte.

Die hohe Drehzahl beim Kaltstart empfinde ich auch als einzigen Moment mit zu lauten Motor, ist echt schon auffällig, wenn man mal etwas höhere Drehzahl erreicht beim beschleunigen finde ich das nicht so laut, da dann ja Abroll und Windgeräusche dazu kommen, nicht das ich ihn generell als laut empfinde, ehr angenehm leise.

Das kann ich von meinem nicht behaupten, fahre beruflich öfter mal diverse Leihwagen und im vergleich empfinde ich ihn als recht leise.

Mein Plan ist den CX30, wen er mir weiter so gut gefällt bis zur Rente zu fahren, also noch 10 bis 12 Jahre oder noch länger .

Da er nach 2 Monaten erst knapp 1600km runter hat ist es noch etwas zu früh mich da festzulegen, es fehlt eine längere Fahrt und das Fahren mit Fahrradträger.

Wenn er das mit Bravour hinter sich gebracht hat, wovon ich ausgehe, darf er so lange bleiben und bekommt etwas Liebe und Aufmerksamkeit in form von Hohlraumversieglung und Unterbodenschutz.

Das dann aber vom Profi, auch wenn es nicht günstig ist, sollte sich aber auf die Jahre bezahlt machen.