Alleine das ist für mich ein Argument gegen ein Automatik gewesen, beim Schalter bestimme ich wie hoch ich den Motor drehen lass, gerade den 2,5 Liter kann man so schön mit niedriger Drehzahl fahren, echt angenehm.
In der Stadt fahre ich oft mit Tempomat 55km/h da soll ich laut Anzeige im 6. Gabg Schalter, was ich dann aber auch für übertrieben halte.
Die hohe Drehzahl beim Kaltstart empfinde ich auch als einzigen Moment mit zu lauten Motor, ist echt schon auffällig, wenn man mal etwas höhere Drehzahl erreicht beim beschleunigen finde ich das nicht so laut, da dann ja Abroll und Windgeräusche dazu kommen, nicht das ich ihn generell als laut empfinde, ehr angenehm leise.