Beiträge von Im the great Cornhulio

Ich fahre meinen 2,5 140 PS CX 30 gerade ein und habe jetzt knappe 500Km auf dem Tacho.

Bei meiner Arbeitsstrecke, ca. 20 Km hauptsächlich Ortschaften, kommt das Öl nicht über 75°C. Das kenne ich von meinem Golf anders. Hier hatte das Öl bei der Ankunft immer 90°C mit einem 2,0 Liter.

Reichen die knapp 20Km dem etwas größerem Motor nicht mehr, um richtig warm zu werden?

Soweit ich es gelenrt habe, benötigt Motoröl mindestens 80°C, damit es seine optimalen Schmiereigenschaften erhält. Zumindest die Standardöle, für normale PKW.

Ich habe in meinem CX30 auch die Matrix Lichter verbaut. Die hatte mein Golf 7 mit FL auch schon. Ich muss allerdings sagen, dass sie beim Golf etwas besser funktioniert haben. Nach knapp einer Woche CX30, haben mich schon 2 Auto angeblendet, weil sich die Scheinwerfer wohl zu langsam abgeblendet haben. Das ist mir mit dem Golf vielleicht einmal im Monat passiert. Außerdem vermisse ich das Kurvenlicht und das Ausleuchten der entsprechenden Seite beim Abbiegen.

Trotzdem ist das ein Matrix Licht ein Pflicht Ausstattung. Möchte nicht mehr ohne fahren.

Das ist allerdings jammern auf hohem Niveau.

Habe jetzt gerade 2 Sets davon bestellt:

Spritzschutz E Bike für PKW

Laut der Homepage, darf ich am PKW keine komplette abdeckung benutzen, wenn das Dach vom Auto nicht mindestens genauso hoch ist, wie die Abdeckung. Desahlb habe ich mich jetzt für der dreitilige Set entschieden.

Vielen Dank für eure Unterstützung. Hat mir wirklich sehr geholfen!

Liegt dann vielleicht an der Ausstatungslinie. Bei meinem Takumi lag eine mit dabei. Zusätzlich geordert habe ich keine.

Ist so etwas ausreichend:

Spritzschutz

Zitat von Codi1

Hoher Preis für einen Fahrradträger.

Wir haben E-Bike Abdeckungen für den Motor und den Akkuschacht aus Neopren. Bei Geschwindigkeiten um die 100-130 km/h wirkt das Spritzwasser wie ein Hochdruckreiniger und das mögen die meisten E-Bikes nicht.

Ist der vom Fahrradhersteller, oder gibt es die in Bike Läden zu kaufen? Würde ich mir dann auch gleich bestellen.

Ich denke, dass ich mir nie wieder einen Fahrradträger kaufen werde. Dann ist der Preis wieder relativ. Hauptsache die Qualität ist gut und da schneiden Thule und Uebler super ab.

Zitat von Leo

Hatte mir damal das hier geladen.

https://www.manualslib.de/manu…-Cx-30.html?page=1#manual

Die Anleitung liegt doch im Handschuhfach? Mir ist gedruckt deutlich lieber als PDF.

Oder ist nicht mehr bei jedem Mazda eine gedruckte Anleitung mit dabei?

Vielen Dank für eure zahlreichen Antworten.

Ich habe mich jetzt für diesen Träger entschieden:

i21 Z60-DC

Wegen dem Gewicht, der Klappfunktion und dem Abstandssensor.

Ich möchte meine Frau beim Einparken nicht immer aus dem Auto scheuchen.

Mit den Auffahrschienen warte ich noch. Mal sehen, ob ich die 2 Fahrräder auch so relativ problemlos auf den Ständer bekomme.

Habt ihr eigenlich eine Abdeckung für die Fahrt, falls es regnet? Oder ist das Spritzwasser am Heck modernen E Bikes egal?

Jetzt muss ich nur noch ein Nummerschild bestellen, habe ich komplett vergessen.

Moin,

endlich habe ich ein Auto mit AHK!

Ich benötige die AHK allerdings nur für einen Fahrradträger für unsere 2 E Bikes, die knapp 50Kg wiegen.

Der ADAC empfiehlt die Uebler i21/Variante 90° oder auch die Thule EasyFold XT2

Diese hier hat sogar eine Einparkhilfe Option:

i21-Z60 DC

Besitzt jemand von euch einer dieser 2 Träger, oder hat er vielleicht auch sehr positive Erfahrungen mit einer anderen Lösung gemacht, im Zusammenhang mit dem CX 30?

Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Antworten.