Beiträge von Dobs

  • Umölen oder nicht - das ist hier die Frage

    Zitat von Puffin

    Also bei den Themen zum Öl und Navi-Karten Updates habe ich das Gefühl, dass einige als weltweite Paketzusteller mit dem CX30 unterwegs sind. 🤔

    Vielleicht schreiben auch nicht die richtigen Leute...

    Pendler kommen recht leicht auf diese Kilometerstände.

    Den letzten habe ich mit 350.000 in Rente schicken müssen. Zu aufwändige Reparaturen am Triebwerk - ansonsten war er gut und hätte noch lange gehalten.

    Wer mit dem Cx 30 oder anderen Autos nur Sonntags zum Eis essen fährt braucht sich da nur Gedanken darüber zu machen ob die Kiste am Parkplatz festgammelt....

  • Umölen oder nicht - das ist hier die Frage

    Zitat von JJM

    Supra X 0W20 --> hoher Molybdän-Gehalt :) seit 6 Jahren bei normalem Motorbetrieb im Einsatz

    Ultra 5W30 --> enthält kein Molybdän :(

    Stimmt. 0W muss da s auch haben. Ist extrem additiviert, damit die Plörre überhaupt schmiert.

    5W ist "richtiges" Öl und braucht das nicht.

    Früher hat man sich Molybdän von LM als Zusatz ins Öl gekippt um hinterher festzustellen das es das Motorleben wohl nicht verlängert hat.

    Rechtzeitiger Ölwechsel ist deutlich effektiver als das Zupampen mit Additiven um LL oder ähnliche Eigenschaften auszuloben.


    Das Ultra erfüllt mit SL nicht einmal die Voraussetzungen meines G140......da SN gefordert wird


    ...ansonsten...wenns sein muss


    RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes, auf PAO (Polyalphaolefin) basierendes, vollsynthetisches und kraftstoffsparendes Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.

    Die USVO®-Technologie bietet eine höhere Leistung, verbesserten Motorschutz, verminderten Kraftstoffverbrauch sowie eine optimierte Motorsauberkeit für Ihr Fahrzeug. Der hohe Viskositätsindex, die damit verbundene, extreme Scherstabilität und die neuartige Additivierung unter Verwendung von Wolfram und Molybdän sorgen dafür, dass das RAVENOL REP Racing Extra Perfomance Motoröl hervorragend für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet ist. Es nutzt dabei die positiven Eigenschaften von Wolfram und Molybdän, welche die Oberflächenstruktur im Motor stark glätten und damit Reibung und Verschleiß vermindern und die mechanische Effizienz deutlich verbessern. Das RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30 bietet somit eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und einen weitgehenden Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.

    Es besticht darüber hinaus nicht nur durch einen niedrigen Sulfataschegehalt, sondern auch durch eine gesenkte HTHS- Viskosität für ein messbares Kraftstoffersparnis. Das RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W 30 trägt somit zur Reduzierung der Emissionen und zur Schonung der Umwelt bei.


    • vollsynthetisches Performance Racing Motoröl mit USVO®-Technologie
    • "Nürburgring Tested", Wolfram und Molybdän Additivierung

  • Zubehör

    Hm, das Etui ist in der Jackentasche. Bei Bedarf verschwindet der Schlüssel darin und ist sicher.

    Ob schön oder nicht, RFID ist wichtig. Da suche sich jeder selber was Schönes.

    Ansonsten FFF. Form Follows Function

  • Zubehör

    Ich hab diese o.ä. genommen


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  • Zubehör

    Die Türschlossabdeckung ist schick. Wird geklebt. Endlich kann mal Wasser irgendwo stehen bleiben.

    Die Armlehnenabdeckung ist Käse. Ist kein Überzug sondern wird nur mit zwei Gummis befestigt. Sie aus, wie gewollt und nicht gekonnt.

    Statt des Schlüsselfromms aus Silikon habe ich mir ein schickes Lederetui gekauft mit Metallgewebe innen (RFID). Das finde ich bei keyless go sinnvoller.