Auch das
Ravenol DXG SAE 5W-30
übertrifft die Mazdaanforderungen bei weitem.
Also in diese Richtung wird es dann gehen.
Da Mazda kein Öl explizit vorschreibt wird sich das auch nicht negativ auf die Garantie auswirken.
Wäre nett, wenn der Freudliche bei der ersten Inspektion wieder das Öl meiner Wahl einfüllt
Schon wieder ich.
Falls Interesse besteht:
erfüllt alle Voraussetzungen des CX30 Handbuches.
Ich denke, das wird es werden
Dexos2 ist doch die Spezifikation von und für Opel?
Stimmt.
Aber was ich so lese sagt das Mazda nur spezifiziert aber keine Freigaben erteilt.
Das genannte Ravenol ist ein Dexos 1 Gen3 Vollsynthetik. Für GDI Motoren entwickelt.
Meinste die kosten das obs Original ist? 
Da passt halt nur die ACEA Einstufung A5/B5.
Andere Öle haben da C2 oder C3.
Einige Quellen schreiben das C Öle in A/B Motoren nichts zu suchen haben.
Ravenol gibt teilweise nur API an und die ist dann auch ok.
Schwierig dürfte es auch werden dem fH zu erklären das er 5W einfüllt evtl noch ein angeliefertes Premiumöl.
G140 5W30
Mit welcher Empfehlung?
Das Mazda Ultra ist nicht geeignet, da API SL. SN bzw. SN Plus ist für den G140 empfohlen/vorgeschrieben.
Das
sieht ganz brauchbar aus.
Laut Netz mit dem Nuller.
Leider hängt kein Zettel im Motorraum.
Moin,
diese Frage wurde wahrscheinlich schon xMal gestellt......
Ich gehe mal davon aus, dass Mazda beim G140 ein 0-W20 eingefüllt hat.
Noch sind gerade mal 500km auf der Uhr, jeden Werktag kommen 2x30km dazu. Das ist so die 98% Regel.
Beobachtete maximale Öltemperatur 75°C bei um die 7° Außentemperatur.
Ich habe vor, dem Auto einen Einfahrölwechsel zu verpassen, vielleicht bei 3000km...
Jetzt stellt sich die Frage 0W-20 von Mazda wieder einfüllen oder auf ein gutes 5W-30 umölen?
Lets get ready to rumble 
Ich kann das irgendwie nicht nachvollziehen wozu das gut sein soll.
Hier in unseren Waschstraßen bittet ein Schild darum den Motor laufen zu lassen damit:
a) Lüftung/Klima funktioniert
b) Angst vor Startschwierigkeiten am Ende der Rollbahn
Also hänge ich meinen F-30 
Jäger ins Katapult ein, stelle auf N und warte auf den Abschuss.
Oder sehe ich das falsch?
Bestätige ich. 3er Bimmer. 20 Jahre alt. Nutzung 3x im Jahr. Kein Service.
Immer noch dicht. Womos genau so.
