Bei meinem CX5 Bj 2017 steht es im Handbuch. Ich bin davon ausgegangen, dass man beim beim CX30 nicht die Rollerückwärts gemacht hat.
Beiträge von daddycool
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Ich lasse den Motor an, Gang auf N, Klima aus, Scheibenwischer nach oben, Schlüssel bleibt im Auto. Bis jetzt damit keine Probleme.
Auto Hold und i-Stop müßte man auch ausschalten. Zumindest hatte ich da mal Probleme damit. Ich schalte alles schon vorher aus.
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Ähm, mir schon. Mit der selben Menge Sprit fahr ich mit E5 weiter. Beoi gleichem Preis spar oich also mit E5. Ist E10 deutlich günstiger gleicht es das aus. Und wenn der Preisunterschied groß ist, spart man sogar mit E10. Was erschließt sich Dir da nicht?
Ich will es jetzt nicht komplizierter machen, wie ihr es hier schon macht. Ich bin nur Autofahrer. Aber die Kosten/Nutzenrechnung zwische E5 und E10, wo man nicht mal weiß, wieviel Bio im Benzin ist, versteh ich nicht. Dazu kommen noch die täglich mehrfach wechselnden Preise an der Tanke und der aktuelle Preisverfall in den letzten Wochen von ca. 0,20€. Das ist doch nur eine "über den Daumen-Rechnerei"
Da nehm ich den Spit den Mazda vorgibt und der ist eh der Preiswertere. Das bedarf keiner Rechnerei.
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E5. So lange bis der Preisunterschied spürbar ist. Da bin ich 30ers Meinung.
Diese Logik erschließt sich mir nicht ganz.
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Allseits gute Fahrt
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Hat jemand eine Standheizung? Mich würde interessieren, was Mazda aktuell so verlangt. Oder ist es günstiger sie nachträglich einbauen zu lassen.
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Mich würde mal das Fahrprofil und der Fahrstil interessieren.
Der ist ja ein Vielfahrer mit 50% Landstraße. Jede Woche einmal tanken. Das ist schon mal eine gute Voraussetzung für den guten Spritverbrauch. Bei entsprechender Fahrweise kann man auch noch punkten.
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Ok, ich habe alles verstanden. Danke
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Da ich ein "nur" Autofahrer bin, mal eine Frage an die Fachleute. Was ist der Unterschied zwischen "G" und "X".
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Ich meinte auch nur das Blenden durch das Licht selbst.
