Beiträge von maik

du hast nur halb recht - cx30 122 und 150 ps haben zylinderabschaltung - der x-motor nicht - er hat in gewissen drehzahlbereichen eigenzündung - mit sehr hohem luftanteil - daher etwas sparsamer als andere 2-liter motoren

bin wieder da - habe dazu leider keine weitere quelle - aber der motor verdichtet sehr hoch,dadurch kommt es zur eigenzündung (wie beim diesel) wenn du super plus tankst (extrem zündwillig ) zündet er viel eher als bei e10 - was nur die motorsteuerung regulieren kann - ergo den preisunterschied zwischen e10 und super plus gebe ich für bessere sachen aus (kasten bier oder so

bei mir wurde e 10 empfohlen. mein bc zeigt durchschnittsverbrauch von 6,4l an.tatsächlich (nach tanken ausgerechnet) liegt mein verbrauch bei 6,65l - habe bis jetzt 7500 km auf der uhr

ja ,seit dem 1.tanken

so ist es ,ich fahre e 10

der x-motor möchte möglichst zündunwilliges benzin ,da er sonst zu früh arbeitet und die motorsteuerung dies ständig ausgleichen muß

das mag bei eineem turbomotor stimmen,aber nicht beim "x"

ca.8 bis 10 euro für den liter motorenöl geht in ordnung.aber ich weiß-die werkstatt muß auch leben

da ich auch bald mit der 1. dran bin ,-was wurde da alles gemacht - bloß zum groben vergleich - ich habe den x und da ist es gut zu wissen ,was der unterschied ausmacht - danke