Stimmt, Mittelkonsole funktioniert definitiv auch bei uns, weil dort der Handyhalter für den Fahrer angeschlossen ist.
In der Mittelkonsole steckt ein USB-Stick oder das Beifahrerhandy.
Also, wenn Du ( Samurai Walter CX 30) nicht aus Versehen jetzt auch ein anderes Kabel verwendest hast, kann der Fehler eigentlich nur an Deinem Anschluß in der Mittelkonsole liegen.
Sollte der fMh aber ganz einfach testen können ... und wenn er nur sein eigenes Handy versucht zu koppeln.
das Matrix-Licht ist fast ein Muss
DAS ... kann ich nur unterschreiben 
Haben wir im MX-5 und CX-30, wobei das im MX-5 aufgrund der flacheren Scheinwerfer nicht ganz so 'effektiv' wirkt (weniger LEDs) ... aber definitiv ist 👍
Wir wollen es nicht mehr missen ... der CX-30 ist nächstes Jahr fällig (Leasing!) und die Suche nach einem Nachfolger macht dies auch schwierig.
Wir sind schon fast soweit, keinen Nachfolger zu nehmen, sondern den CX-30 auszulösen.
Also wir haben Bose im MX-5, aber nicht im CX-30 
Fehlen tut es im CX-30 nicht, auch wenn es vielleicht ein bisschen mehr Wumms hätte.
Wir hören viel Metal, da würde es nicht schaden .... aber wie gesagt, es fehlt uns dort nicht.
Es gibt auch einige Musik-/Hifi-Enthusiasten, die das Bose in vielen Autos auch nicht für optimal halten 
Falls Du auf guten Sound Wert legen solltest, hör Dir den Sound unbedingt erst OHNE Bose an .... wenn Dir das taugt, brauchst Du auch nicht mehr 
Ach wenn es doch neulich in Hamburg nur gepiept hätte !
Tja, jede Medaille hat zwei Seiten 
...
1. Kann es wirklich sein das ein autorisierter Mazda Händler weniger weiß als hier das Forum
2. und muss man sich heute mal eben so als Lügner abstempeln lassen ?
zu 1.: DEFINITIV 
zu 2.: Direkt als Lügner, nicht so oft, als Dumm/Ahnungslos etc. sehr oft 
Die Wirtschaft muss am laufen bleiben, geht natürlich mit saisonaler Bereifung besser
Wieso, hält ein GJR etwa doppelt so lang wie ein WR oder SR 
Wenn es für ihn ( und andere) passt, ist es doch in Ordnung
Für uns würde es niemals passen, da wir gerade im Winter viel zu oft auf Strecken unterwegs sind, die selbst der Teuerste und Beste Ganzjahresreifen nicht abdecken wird ... und im Falle eines Un-/Vorfalls von der Versicherung auch entsprechend negativ zur Kenntnis genommen werden kann.
Und die selben Strecken im Sommer auch nicht die natürliche Umgebung eines Ganzjahresreifen sind.
Ganzjahresreifen waren es schon immer, sind es immer noch ... und werden es auch immer bleiben:
Ein Kompromiss!
Und je nach regionalem Einsatzgebiet, den dort vorherrschenden Wetterbedingungen, der Infrastruktur und des eigenen Fahrprofils mal ein besserer, mal ein schlechterer.
Es scheint, dass sich das System bei überschreiten der Grenze selber aktiviert hat.
Andersrum wird ein eher ein Schuh daraus
In Ländern, wo es verboten ist, deaktiviert sich das 
