Bei mir war es eben eindeutig das Pedal.
Moin nowodka,
Schubstange, Pedallagerung, Rückzugfedern oder Bremslichtschalter (!!!) ???
Bei mir war es eben eindeutig das Pedal.
Moin nowodka,
Schubstange, Pedallagerung, Rückzugfedern oder Bremslichtschalter (!!!) ???
Das Klacken kommt eindeutig vom Pedal.
Moin nowodka,
sorry
, aber mit meinem neuen Weitfernhörrohr wahrgenommen, es könnte eher vom einem Bremssattel
oder beiden vorderen Bremssättel kommen, wegen etwas zu lockeren Befestigungsschraube(n). ![]()
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Und warum?
Bitte guckste mal kurz auf 11 und 12.
Vollkommen normal, bis 75°C ist der kleine Kreislauf aktiv darüber dann der Große. Das heisst im Klartext das der Kühler dann in diesem Kreislauf aktiv ist und es dann umso länger dauert mit der Betriebstemperatur.
Moin Kuestenschreck,
sorry, aber anno 2022 ist nicht mehr immer alles so normal wie gedacht!
Denn laut meinem sfMH und wie ich es auf die Schnelle aufnehmen durfte, haben die Skyactiv-G Motore ein sog. elektronisch gesteuertes Kühlmittelsteuerventil.
Die Skyactiv-X Motore haben ein nochmals erweitertes Kühlsystem mit elektronisch gesteuertem Thermostat und elektrischer Kühlmittelbumpe.
Für weitere Details wird gesorgt.
Hey Leute,
War letztens bei einem Kumpel der Mechaniker ist und ihm vorführen dass schon beim leichten betätigen des Bremspedals von vorne ein klacken kommt.
Moin Thodde,
sorry, so begann dein Posting, oder.
Mit meinem heute noch sehr glasig trüben Blick und entsprechender nebliger Wetterlage ist es mir leider (noch) nicht möglich,
aus der weiten Ferne eine fachlich zielsichere Aussage zum Zustand der Bremsscheiben zu tätigen!
Aber ... ein "wirklicher (aber fast schon eher seltener) Fachmann" kann die Bremsscheiben beurteilen, wenn er das Fahrzeug angehoben und mit demontierten Rädern in Augenschein nehmen darf.
Alles anderen Fernbeurteilungen sind nur sinnfreie Stilblüten von BeWisDe!!!
Meine Fahrgestellnummer beginnt tatsächlich mit dieser Nummer
Moin Thodde,
sorry, aber ich frage dich nicht um die letzten 6 Stellen der FIN.
Weil sonst gibt es schon Anfang 2022 wieder "hirnspinnstige" Verschwörungstheorien von etlichen besserwissenden Unwissender!
Folglich mein Tipp, bitte frage bei deinem fMH oder einen MH mit technischer Kompetenz an, ob dein CX-30 möglicherweise von der Aktion AL014A betroffen ist.
Erstmal in die Papiere gucken... nach Erstzulassung, Fahrgestellnummer (FIN) gucken.
Beginnt diese mit 3MV, dann bitte prüfen/nachfragen ob der CX-30 vielleicht gar von der Aktion AL014A betroffen ist
Dann mal rasch ...
Und voila ... schon kannst Du es beim fMh machen lassen.
So sollte man/Mann mal rasch vorgehen. Oder???
Bekommt man die Wischerlippe auch so kaufen?
Moin wiri,
falls benötigt, die Teilenummern
Wischergummi links: DFR5-67-333
Wischergummi rechts: BCKA-67-333
Und damit man die Wischerblätter auch ohne Mühen bzw. Lackschäden demontieren darf:
| 1. Den Scheibenwischer wie folgt in die Servicestellung bringen. Anschließend stoppt der Scheibenwischer in der Servicestellung. 2. Den / die Scheibenwischerarm(e) anheben. |
|
Beim X ist von alledem absolut nichts zu spüren, außer das er aus dem i-stop zuverlässig angeleiert wird.
Moin MaVo,
bitte guckste mal das Video.
Das Stopp/Start-System i-stop - YouTube
Beim Mazda i-stop System könnte man sogar auf den Einsatz eines Starters bzw. Startergenerators verzichten.
Natürlich nur für einen Startvorgang nach i-stop.
Zum Anlassen des Motors ist natürlich ein kleiner Anlasser verbaut.
Was zeigt die Verbrauchsanzeige an?
Übrigens haste eine PN!!!
Aber natürlich bitte vertraulich!
Heute mal wieder gerechnet , ...
Moin WiB,
und ... hoffentlich auch richtig???
Die Liter der ersten Betankung hoffentlich nicht in die Litersumme einbezogen!
Was zeigt die Verbrauchsanzeige an?
Übrigens haste eine PN!!!