Beiträge von Maverick

der Abstand ist dynamisch und wird in Abhängigkeit von der gefahrenen Geschwindigkeit eingestellt.

die Suite is schon weg, hab ich gebucht.

Die Querverkehrswarnung erledigen 2 Radarsensoren unter der Stoßstange, nicht die Kamera.

Das mit dem Umrechnen passiert mir auch noch öfter, aber ich versuche es zu lassen, weil da kann Dir schnell mal der Kragen platzen.

Ich habe in UTP Ringe für Ferguna-Leuchten mit dem Punktschweißgerät zusammen getackert.

das CTS lenkt aktiv mit und das Auto stoppt und fährt von selbst wieder los (bei längeren Stop´s per kurzen Impuls auf´s Gaspedal) AT-Getriebe vorausgesetzt (Mit MT-Getriebe stoppt er nur, anfahren muß man selber wieder), der MRCC tut das nicht. Am Anfang wurde CTS nur bis 60km/h unterstützt, aber inzwischen geht das wohl auch schneller.

MaVo : Du gehst uns nicht auf den Geist.

Aber gerade die kleinen Hindernisse erfassen die Sensoren sowieso nicht, da hilft nur Augen auf und in die Kamera schaun. Und die 360° Rundumsicht is wirklich gut.

Irgendwie waren die Erzgebirgler früher chilliger und haben sich nicht wegen jeder Kleinigkeit aufgeregt. Ich hab wohl rechtzeitig den Absprung geschafft.

keiner weiß wer wen bescheißt, aber alle wissen sie werden beschissen.

wieso sicherheitsrelevant? Du hast ne Rückfahrkamera, Augen im Kopf und den Hinweistext im Connect das man bitte seine Umgebung checkt beim Rückwärts fahren. Was also ist das Problem? Fahr zum Händler und reklamiere, der wird das dann schon wieder richten.

Sicherheitsrelevant ist alles was mit der Bremse zu tun hat und kein popeliger Ultraschallsensor zum einparken.

dann wird wohl die Sendeleistung des Schlüssels oder des Empfängers etwas höher sein. Sonst würde das Problem nicht bestehen.

ich würde den Hersteller kontaktieren und nachfragen, vielleicht haben die einen workaround dazu oder haben vorher nicht wirklich geprüft ob das Teil im CX30 paßt.

Also um das mal klar zu stellen: Havi04

Der Schlüssel sendet immer und wenn er in Antennenreichweite ist (Radius 80cm seitlich und hinten), dann reagiert das System entsprechend auf ihn. Dabei ist es egal ob ich die Hand am Türgriff habe oder nicht. Das Keyless-System ist immer auf Empfang und genau deswegen kommt das Bordnetz nicht in Busruhe, wenn der Schlüssel in der Nähe des Fahrzeugs lagert. Weil selbst der Sensor im Türgriff muß ja mit Spannung versorgt werden, damit ich die Tür öffnen kann. Das haben kapazitive Sensoren so an sich.