Da über dieses Thema schon geschrieben wurde, habe ich das mal in den passenden Thread verschoben.
Skyhessen : bitte auch die SuFu im Forum nutzen, das erspart mir die unnötige Arbeit doppelte Threads zu löschen.
Beiträge von Maverick
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Skyhessen : das Deaktivieren von iStop nach Autobahnfahrt betrifft aber nur Turbomotoren, weil die Turbos anfällig bei Stauwärme sind. Saugmotoren eher nicht.
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agilis93 : das war ja auch früher mal die B15.
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diese Daten werden bei Mazda nie aktuell sein, das Kartenmaterial ist prinzipiell mindestens ein halbes Jahr älter wenn Updates kommen. Weil iGo der Kartenlieferant da immer noch die aktuellen POIs eintragen muss.
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das Problem ist, wenn die Klima aus ist und Du bei 22° außen, innen 19° haben willst, funktioniert das schon rein physikalisch nicht. Wie soll das Auto denn 22° auf 19° runterkühlen ohne die Klimaanlage? Die Elektronik versucht dann nur per Lüfterdrehzahl zu regulieren, was im Hand-Betrieb auch nicht funktioniert, da ja dann die Lüftungsstufe auf "klein" geregelt wurde. Also rechnet das Steuergerät: "ich brauche Lüftung -> iStop kann nicht bereitgestellt werden"
Wenn Du ohne Klimaautomatik fahren willst stell die Temperatur maximal 1° unter Außentemperatur, dann sollte iStop funktionieren, keine Garantie aber für Hochsommer-Temperaturen.
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22°C Außentemperatur und 19°C soll er drinnen haben, Klima nicht bereit für iStop. Normales Verhalten. Stell mal die Klima auf 21/22°, dann paßt das wieder.
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bloß gut das ich in Bayern lebe
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Danke @Domymania , genau so ist es.
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Tür hatte ich gestern offen gelassen. Ins Auto kam ich, nur Kofferraum nicht.....
War der Wagen nicht abgeschlossen? Dann brauchst Du dich nicht wundern. Die Elektronik geht nicht in Busruhe und saugt Dir mit 6A die Batterie leer.
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da hinten ist soviel unnützes Zeug drin, das kann wärend des Urlaubs gern mal raus. Ich hab für den Dänemarkurlaub den kompletten Kofferraum ausgeräumt, samt Woofer und Styroporeinsätzen.
Der Woofer fällt nicht mal groß auf, wenn er fehlt beim CX3.