viel Spaß bei der Übergabe JeePee ![]()
Beiträge von Maverick
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ist wahrscheinlich sicherer als "irgend ein" Kabel zu verwenden, dessen Funktion ich nicht kenne.

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Werkstatthandbücher wie für die deutschen Marken gibt es für Mazda nicht mehr. Die Abdeckung ist nur eingeclipst, läßt sich also vorsichtig aushebeln. Aber wirklich vorsichtig, der Klavierlack ist sehr empfindlich.

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Bobschi : warum macht Du in einem Post ein Vollzitat und schreibst dann Deinen Text in einen neuen Post?? ich habe diese Post´s gelöscht. Da sich Deine Antwort eh auf den vorherigen Beitrag bezieht braucht man kein Vollzitat.
Bitte in Zukunft darauf achten!
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so isses...


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ich habe hier mal aufgeräumt, da der TE sich mit Recht nicht ernstgenommen fühlt.

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die Quetschverbinder auf dem Bild von Greyhound sind ok,.
Diese Standard-Stromdiebe:
die sind der letzte Müll, wenn da der Kontakt nicht richtig hergestellt ist, dann kann Dir der Wagen abbrennen.
Ich empfehle immer Quetsch- oder Lötverbinder.

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weichheimer : was CTEC da schreibt ist korrekt, solltest Du so machen. Sonst "verwirrst" Du das BMS.

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Pfaentchen : dafür gabs aber im MZD 1 die Möglichkeit des Sprachtrainings.

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wenn Du nachrüstest, hast Du eh nur die Funktionen die Dir das eingebaute Schiebedach bietet.
Vorausgesetzt Du findest einen Anbieter der das für den CX30 macht.