Beiträge von Maverick

nowodka : schön gemacht Gerd. Versuch mal am Stecker 3 die Spannung zu messen, wenn der Wagen abgeschlossen ist. Vielleicht gibts ja außer dem braunen noch einen anderen Draht.

Vielleicht kann auch scy mal wegen eines Schaltplans schauen für die Tür/Fenster.

warum sollte der X-Motor plötzlich einen Turbo bekommen?? Das ist immer noch ein Saugmotor, Mazda baut keine Turbo-Benziner in der Größe.

Edit: ...außerdem hat der Turbo nicht die benötigten Eigenschaften für den Einsatzzweck im X-Motor. Link

vielleicht wirds ja nach der Deaktivierung der Verknüpfung besser, weil jetzt sollte sie zu 100% heizen.

...die fährt ja auch keinen Mazda, daher diese verbitterte Miene immer

heißt dann im Klartext: wenn ich meinen E-Wagen abends mit 10% SOC in die Garage stelle könnte er dann früh mit viel Glück bei 30% SOC sein, weil das EVU wegen Netzüberlastung meine Wallbox um 23:30 deaktiviert hat. Und das alles nur weil keiner ne neue Stromtrasse von Nord nach Süd will.

@rezis : den ID kannst Du hier "verstecken". Dafür gibts ja die Rubrik Fremdfahrzeuge.

Clail : genau da hab ich das aus #2 abgeschrieben , war zu faul nen Screenshot zu machen.

Antennenpositionen:

1. vorn rechts am Dach

2. vorn links am Dach

3. mittig im Dach

4. beidseitig an der Heckklappe

BlueM : hast Du in den Einstellungen im Connect die Sitzheizung mit der Klimaanlage verknüpft? Wenn ja, dann das vielleicht mal deaktivieren.

diese Schachtel kann man potentiellen Langfingern noch hinterher werfen und sie damit ausknocken.