Beiträge von Maverick

@Toto : Die Antennen am Fahrzeug für Keyless sind seitlich und am Heck angebracht. Radius ca. 80cm, wenn Du also Richtung Motorhaube gehst dann sperrt er ab, da dort keine Antenne ist und Du somit aus der Erfassung bist. Gehst Du hinten rum bleibt er solang offen bis Du die 80cm weg bist.

Erzkumpel : ja, genau Bigi meinte ich in Bezug auf D-Luft. Ich lese auch im CX5-Forum mit.

Erwin_W : korrekt muß es natürlich heißen G165, da ich aber den Bezug zum G150 machen wollte hab ich nur 150 geschrieben. Die 15 PS machen das Kraut dann auch nicht mehr fett beim Sauger.

ostalbpinaut : da hast Du nicht ganz unrecht. Warum Mazda den CX3 nur noch als G212 anbietet versuche ich auch noch raus zu finden. Aber das mit den 150PS ist ja dank D-Luft kein Problem, also kann sich jeder, der möchte, aus dem G121 einen G150 machen lassen.

ne, Gerd das ist eigentlich die Aufgabe der Thread-Ersteller. Aber ich schaue regelmäßig nach und trage fehlende Tags ein.

Hier gabs schon 4 Tags.

genau, nämlich im 2-Takt.

Ich habe das mal ins richtige Thema verschoben. Bei mir hat die Suche dieses Thema an 2. Stelle aufgelistet.

jetzt mußt Du überlegen..... brauchst Du? dann Schnäppchen.....brauchst Du nicht? dann ignorieren.

Zitat von hjg48

Moin,

laut Mail von meinem australischen sfMH:

Zur Abhilfe bei:

Some vehicles may exhibit a loud static noise from some or all of the speakers regardless of the driving status of the vehicle and the engine ON / OFF.

Abhilfe schafft das aktuelle Update für den AMP.

aaahh, dann ist das der Fix für die ab und an auftretenden Pfeifsignale im Bosesystem.

Danke für die Info.