Nett gemeint, kannste aber nur bei solch alten Schüsseln so machen.
Der CX30 hat am Minuspol noch einen Shunt für die Strommessung der ESU, wenn Du da nicht alles nach Reihenfolge ab- und wieder anklemmst, funzt hinterher iStop evtl. nicht mehr. Und das Problem der offenen Haube ist dann auch noch da.
wieso das denn? Der Taster an der Heckklappe funzt doch auch wenn der Wagen abgeschlossen ist. Muß man nicht länger auf der FB drücken zum öffnen?
.....und Busruhe. Also mindestens 10 min warten. allerdings wirds dann problematisch mit dem Strom messen. Die Haube wird per Kontakt überwacht, solange die offen ist kommt keine Busruhe. Man bräuchte also eine Messzange mit langen Kabeln um diese an der Plusleitung zu befestigen und die Kabel dann raus zu führen für die Messung. Oder den Mikroschalter mit irgendwas betätigen.
ich habs schon gesehn, sieht gut aus, Svenni
die Strommesszange sollte aber Gleichstrom messen können.
das sind die Zahlen für Deutschland, Mitsubishi rechnet für ganz Europa.
Aber vielleicht sollte Mazda beim Preis des M2 mal etwas nach unten korrigieren, der ist als Kleinwagen definitiv zu teuer. Da würde bestimmt sonst mehr Absatz gehn.
habt ihr auch mal einen Reset auf Werkseinstellungen am Connect gemacht?
die Dashboard-Matte is der Hammer, würde ich definitv .......nicht....... kaufen.
