Beiträge von Maverick

Die blauen Segmente zeigen den Ladezustand der LI-Ion Batterie unter dem Beifahrersitz an, die ist nur für den Hybrid gedacht (Bremsenergierückgewinnung, Sitzheizung und Antrieb des Startergenerators), Die eigentliche Fahrzeugbatterie vorn im Motorraum hat innen keine Anzeige und versorgt das ganze Fahrzeug mit Spannung.

nein ich meine die Übersicht im Connect, wo iStop angezeigt wird und jeweils ein Motor-Symbol, ein Klima-Symbol und ein Batterie-Symbol sind, welche anzeigen ob iStop aktiv werden kann oder nicht. Daran kann man nämlich sehen welches Aggregat iStop grad verhindert.

Streusalz in der Sahara interessiert mich nicht.

Das Modul im CX3 funzt perfekt, möchte ich nicht mehr missen.

Schau doch mal im Connect in die iStop-Übersicht, da sieht man wo es "klemmt", Motor, Klima oder Batterie.

Das BCM - BodyControlModul ist eigentlich im Großen und Ganzen für die Bordelektronik zuständig, also Zentralverriegelung etc.

Das DSC - Dynamic Stability Controlmodul ist fürs "auf der Strasse bleiben" zuständig, also Antischlupfregelung, ESP etc.

richtig, das neue Connect hat überhaupt keine Touchfunktion mehr. Wäre aber auch sehr anstrengend, da der Bildschirm doch relativ weit oben im Armaturenbrett montiert ist.

ich habe das auf Wunsch mal separiert und ein eigenes Thema eröffnet

ebenso die Kamera hinter der Frontscheibe, auch da können Insekten die Sicht "vernebeln", immer mal putzen.

wenn ihr nicht mehr bremst, dann ist das Problem Bremsstaub auch beseitigt.

Leute, wenn man bremst, dann gibts Abrieb auf den Klötzen, also entsteht Bremsstaub. Jetzt laßt mal die Kirche im Dorf.

das der BSM auf der Beifahrerseite beim überholen reagiert muss nicht sein. Da bist Du schneller als das andere Fahrzeug. Der Sensor im Spiegelgehäuse reagiert wohl nur auf Verkleinerung des Abstandes nicht auch auf Vergrößerung. Bei mir im CX3 zeigt er beim Überholen auch nix an.