Beiträge von Maverick

ich hab die beiden mal zusammengeführt.

peda76 : herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt.

Im Connect 1 sind die Kartendaten auch von Here

das macht heute kaum jemand, bei jeder Tankfüllung nachschauen. Wenn er mal soviel Öl verbraucht, dann ist eh was faul.

bisher war es immer so, das zwischen den Markierungen 1l Öl "Platz hat", wenn der Stand also bei Min ist und man füllt 1l Öl nach, ist der Ölstand dann auf Max.

Sollte man aber nicht machen, es reicht den Ölstand zwischen den Markierungen zu halten. Die Ölkontrollleuchte kommt erst wenn der Ölstand unter Min liegt, in meinen Augen viel zu spät. Da riskiert man schon Schäden, wenn man Volllast abfordert.

wiri : laß es wie es ist und fülle bei kurz vor Min 1/2-Liter auf, dann reicht das vollkommen. Normalerweise wird das aber eh nicht passieren, ich habe bei mir noch nie Öl nachgefüllt, der Ölstand ist im 20Tkm Intervall noch nie auf Min gewesen und ich habe mittlerweile fast 100Tkm runter

ach stimmt ja, hab ich falsch gelesen, oben.

braune Streifen? ich dachte eher rote, aber meist nur einmal. Lieber Arm dran als Arm ab.

Maexchen , würde ich Dir abnehmen, wenn Du sie nicht mehr brauchst.

ADAC = München; BMW = München; Audi = Ingolstadt; alle = Bayern. Warum wundert ihr Euch da ?

Diese Sicherung ist aber nicht nur fürs Radio, steht ja auch da: Sicherung für diverse Schaltkreise. Da hängt noch mehr drauf, was dann nochmal extra abgesichert ist. denn für 50A müsste sonst zum Radio ein Kabel mit min. 10mm² Querschnitt liegen. An der CMU kommen aber nur "Klingeldrähte" mit ca. 0,75mm² an. Da wäre dann die Absicherung max. 10A.