gerne doch... 
der BC des R-EV zeigt sowohl Sprit- als auch Stromverbrauch an. Leider läßt sich das Ganze nur recht kompliziert rechnen, da ja auch nur knapp ~80km rein elektrisch möglich sind und das auch nur im reinen "EV-Modus". Im "Normal-Modus" fährt man die Batterie auf 45% runter und dann hält der Wankel dieses Level bis der Tank leer ist. Im "Charge-Modus" kann man den SOC der Batterie frei wählen (zwischen 20-100%), also wann der Wankel anspringen soll. 
Für mich, mit knapp 35km einfach zur Arbeit, würde der R-EV ganz gut passen (Lademöglichkeit auf Arbeit wäre vorhanden) aber ich kann mich noch nicht wirklich mit dem Design der hinteren Türen anfreunden. Is zwar ein cooles Feature, aber nur solang man die hintere Bank nicht braucht. 