Beiträge von Maverick

Ehemann : Vibrationen im 2-Zylinderbetrieb kenne ich nur vom Trabant. Mein CX3 läuft im 2- wie auch im 4-Zylinderbetrieb absolut rund. Und auch die Spritersparnis ist definitiv vorhanden.

Jepp, Zylinderabschaltung funktioniert auch mit dem MRCC. Sogar bei meinem CX3. Und ich fahre 80% mit MRCC.

Caquarian : über die Suche hättest Du das Thema Handbuch leicht gefunden, ich habe das mal hier her verschoben.

Da alles geklärt ist mache ich mal zu.

@befratim ....doch jetzt hats klick gemacht.

oder auch der USB-Stick....

ne @befratim , das Update gibts nur über MDARS. USB-Sticks sind für sowas sinnlos.

scy : Touch gibts nur im MZD1 im Stand. Das Connect 2 hat kein Touch mehr, auch die neuen nicht. Mazda hat das komplett gestrichen.

Zitat von Skyhessen

Dann denke ich wird der "Dicke" max. bei knappen 70000 € liegen?

...sind dann aber schon 136908,10 DM, also mehr als 120000,-DM

ich habe beim Reifenhändler nebenan fürs Ummontieren und Waschen der Räder 35,-€ gezahlt (incl. 5,-€ Trinkgeld)